Не горит Сигма эллипсоид!

[Shuriken]

Вопщем, дал я брателле новую хвару - сувает он в её аакумуляторы - и хрен. Звонит - чё ты, грит, за палево мне подсунул? Я типа в непонятках, давай, грю вези, разберёмся, базара нет.
Привозит - всё как есть. не горит. Поменял акки, лампу на рабочие - не горит. Дуумаю, брак. Открыли другую фару, третью - та же фигня! Ну не может же быть вся партия фар бракованными! Всё проверил - и ставили правильно, и всё собрали - однако не горит! Может, там какая хитрость есть, про которую в мануале не сказано?

[xArt81x]

Хз. может и брак, т.к мой элипсойд перестал гореть после того, как я там надолго оставил батарейки(все залило щелочью), попробуй отогнуть контакты чуть-чуть (мне иногда помогало), но у меня блин старая фара... покупал 2 элипсойда и 2 кубелайт-все до сих пор пашет(кроме той, щелочной), так что хз, опасный у тебя случай...

[Лес-Ничий]

У меня проблема "негорящего" эллипсоида решилась просто - замерил штатные акки (уже нерабочие на тот момент) по размеру, в частности не саму "бочку", а именно высоту контактной плюсовой площадки - она у разных производителей разная.
Потом подобрал в Ашане акки "жирной" ёмкости с почти такой же высотой плюсового контакта, в моём случае подошли по этому параметру GP 2700 (NiMH 1,2V typ. 2600 mAh) - всё работает. Заряжаю, правда их не родной зарядкой из комплекта - долго слишком получается, импульсной быстрее.

[Shuriken]

Ребят, фара "голая" - без аккумуляторов и зарядки в комплекте. Просто фара в блистере. Акки заведомо рабочие. Конаткт вроде бы везде есть...

[Лес-Ничий]

Ну, тогда не знаю, что тебе посоветовать... разве что, "прозвонить" тестером схему, которая внутри кузова эллипсоида..
Или акки меняй, или сам фонарь, имхо других вариантов нет.
Следующее поколение элиппсоидов - Кубелайт-2 - те же самые грабли у меня имели место, тоже покупался в блистере, без акков и зарядки - со старыми "пальцами", из старого эллипсоида - "не алё" ни в какую, хотя в другом фонаре всё работает. Поставил другие аккумуляторы, новые и 100% рабочие - светит. Кстати, воткнул 4 штуки ёмкостью 2700 и один 2500 - включаться отказался....
Вот такие они, загадочные зверьки.

[Shuriken]

Я вытащил новые акки, работавшие до этого в 10-летнем эллипсоиде и вставил в новых. Хрен! Три фары подряд не горят, осталось ещё несколько, которые пока не открывал.

[Andrey777]

После этого точно загорит.
Иногда крепления подходят только под батарейки, а не под аккумы, потому что у аккумов другой диаметр. Ну ты это попробовал. Сам сейчас столкнулся с ситуацией, когда везде контакт есть, а эффекта нет, но это другое устройство.

[Shuriken]

Ура, первую фару починил. Проблема была в недостающем контакте - "носика" (плюса) батарейки не хватало, пришлось подогнуть. Похоже, это конструктивный дефект, гнуть придётся все фары.

[Лес-Ничий]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 27.09.2008 21:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ура, первую фару починил. Проблема была в недостающем контакте - "носика" (плюса) батарейки не хватало, пришлось подогнуть. Похоже, это конструктивный дефект, гнуть придётся все фары.[/b]

Это не конструктивный дефект, я выше писал, что у меня в этом была как раз "загвоздка" с эллипсоидом. Дело в том, имхо, что Сигма ваяет "потроха" фонаря под чётко заданный размер акков с заранее учтённой длиной плюсовой контактной площадки, которые продаёт в комплекте. Немцы с их хвалёной пунктуальностью... Постарайся особо не "гонять" контактные пластинки - у меня приятель так эллипсоида "убил" - ставил/вынимал "короткие" для фонаря акки и каждый раз ему их приходилось подгибать. В итоге, поотломались почти одновременно сразу два или три лепестка.
В качестве рекомендации - разорись на "длинноносые" аккумуляторы, если есть такая возможность. И как можно реже их выковыривай из креплений. У меня так эллипсоид прожил два года и здоров по сей момент.

[Shuriken]

Это вообще-то продажная партия фар...
Там батарейный блок вооще не рассчитан на частое вытаскиевание батареек, хоть и открывается фара теперь за секунду без инструмента. Надо зарядку ей внешнюю колхозить...
Кстати!!! Акков пять, но "не доставал" только один!