|
|
Scott Spark на 26 колесах из-под гонщика стоит брать?
Есть предложение на Scott Spark в сборе на 26 колесах, но правда из под гонщика-любителя (на тумбочку велосипед завозил более 20 раз) и нескольких гоночных сезонов. Ось в подвеске и трещины болтов лечены новыми (болезнь всех старых Скотов Спарк), но цена за все 60 000 рублей... Разуметься палки и рама карбон, размер L-ка вилка Лиса с теролоджиком. Стоит брать?
А что смущает? то что он из-под гощика? Если трещин нет, промы в подвеске в норме и аморт живой то брать однозначно стоит, если речь идёт не только о фреймсете, а о веле циеликом то тем более. Или смущают 26ые колёса? Ну тут уж тебе видней, никто не подскажет ты свои приоритеты лучше знаешь.
Велосипед в сборе. Муки выбора в связи с возникшей темой пересесть на двухподвес. Предложение хорошие вопросов нет, но кризис и муки решиться взять двухподвес.Сообщение от ejik
двухподвес брать однозначно, жопа и позвоночник будут довольны, если рама карбон и норм обвес то 60к за него не деньги.
Если без трещин и перекидка нормальная и не ушатанная, не вижу проблемы. Бери. Цена норм.
Это не велосипед тяжёлый, это ты слабый..
я бы не брал, старый 26-й спарк был хлипковат. перья у них еще часто ломались.
Вот это смущает. Владелец уже менял ось, а болты трескались об этом на пиндосских форумах много писано.
это какой год и какой именно спарк? интересно почитать
Спарк 2009 года если память не изменяет.
И у 29 перья иногда ломались, до 2013 года точно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
