Летняя резина в зимний сезон.

[St1nger]

Собственно такой вопрос: Прошлую зиму стоковые Швальбы благополучно лопнули, взял Континетали, февраль и до конца зимы я на них отьездил, но боковая поверхность все же подверглась трещинам, эту они точно не выдержат. При какой температуре начинается повреждение покрышки и можно ли это как-нить предотвратить, ибо ни липучки ни шипы меня не устраивают, да и стоит она сейчас как Сесна какая ни-ть.

[green131]

Если в вашем городе дорожные службы зимой посыпают дороги и тротуары реагентами, то скорая смерть покрышек может крыться именно в этом. Температура не особо влияет.

[BGSM]

Прошлую зиму стоковые Швальбы благополучно лопнули

Сколько качаете если не секрет ?

[St1nger]

Не до упора, но приближенно к этому, зимой приспускаю, но цифрам не скажу, никогда не обращал внимания.

[BGSM]

Не до упора, но приближенно к этому

Я думаю тут не температура оказывает решающее воздействие
Я к сожалению не знаю где у резины упор... так же не знаю какой она размерности, на каком велосипеде и на каких колесах установлена итд. Все это влияет на износ.
Езжу каждый зимний сезон, не год, не два и не пять... и никогда ничего подобного ни с какой резиной не было.

[Repne]

Я и в -15 ездил на своих Maxxis Larsen TT 2.35, накачивал очень хорошо. Ничего не лопнуло. Да и для зимы не самые плохие покрыхи, но ездить надо аккуратно на них(!)

[St1nger]

По колесной части: стоковый 26" Cube AMS 130 2013 сейчас стоит Континенталь Гравити.
Сейчас наверное не сфоткаю, но вообщем по всей боковой поверхности, на равной длине, как бы легкие швы, и вот прошлой зимой я заехал в тепло и потом пришел его забрать, а на месте одного из швов дырка покрышки и камеры, как ножом проткнули.

[BGSM]

по всей боковой поверхности, на равной длине, как бы легкие швы, и вот прошлой зимой я заехал в тепло и потом пришел его забрать, а на месте одного из швов дырка покрышки и камеры, как ножом проткнули.

Я не спец в данных вопросах, но один из вариантов, это... у каждой резины, т.е. у каждого компаунда и изделия в целом, есть определенный срок службы, причем он, если это грубо сказать, как бы не зависит от того было ли изделие в эксплуатации или нет... типа если пролежала на складе резина пять лет, то ей уже место типа на свалке. Это как-то обсуждали в теме про резину у шоссеров... просто взяв с витрины несколько образцов одного известного производителя, они все оказались мертвыми и примерно с таки порезами, будучи в упаковке и не разу не пользованы. А тут ещё явное перекачивание по давлению, перепады температур итд.

накачивал очень хорошо.

Я накачиваю тоже очень хорошо, думаю даже лучше чем Вы Летом перед обычно 1.4 бар, зад 1.5... если например накачал бы 1.8 - это было бы для меня очень плохо... жутко плохо. Зимой обычно немного меньше, типа перед 1.2-1.3 и зад на 0.1 больше.

[St1nger]

Я накачиваю тоже очень хорошо, думаю даже лучше чем Вы Летом перед обычно 1.4 бар, зад 1.5... если например накачал бы 1.8 - это было бы для меня очень плохо... жутко плохо. Зимой обычно немного меньше, типа перед 1.2-1.3 и зад на 0.1 больше.

Значит ты испульзуешь летнюю резину зимой и у тебя таких проблем небыло ?

[BGSM]

Значит ты испульзуешь летнюю резину зимой и у тебя таких проблем небыло ?

Именно так.