|
|
Шатуны и и каретка стандарта Hollowtech II
Каретка Hollowtech II.
Стоят шоссейные шатуны Shimano Sora и переключатель Shimano Sora.
DSC_0005.jpgDSC_0006.jpgunnamed.jpg
Т.к. велосипед использую для туризма, хочу поставить шатуны Shimano Deore LX или Shimano Deore XT - с меньшим количеством зубьев.
shimano-deore-lx-fcm580-crank-700-80.jpg
Скажите будет ли работать переключатель с этими шатунами?
МТБшный переключатель с шоссейной кассетой мог бы иметь проблемы на пониженной передаче: цепь иногда ползёт по низу рамки, из-за того, что первые звезды на кассете меньшего радиуса. А так -нет. У тебя стояла система 50-39-30? Поставь SLX на 48 или 46Т; разницы почти не будет.
ps. круто же вы "велопутешествуете"!
я не то и не другое пока менять не собираюсь.Сообщение от John Wheeler
да
хочу меньше, такую 40/30/22. Будет работать?
---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------
пока на такой остановился http://www.chainreactioncycles.com/r...9/rp-prod83169
с тем переключателем который есть сейчас скорее всего нет. Может быть получится поставить МТБ переклюк на своем хомуте
Последний раз редактировалось jonny172; 17.09.2015 в 12:51.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Будет ли она нормально работать с шоссейным переклюком, тебе вряд ли кто ответит, т к нужно пробовать, а таких экспериментов едва ли кто пробовал. Теория здесь не поможет, только практика. Геометрия рамки и диагональный ее ход, рычажность делают под конкретный набор звезд. Если и не будет работать, докупишь передний переклюк СЛХ под тройник, не дорого стоит, в барахолке посмотри. Обычно когда меняют тройник на двойник, переклюк тройной с двойной системой работает, но не корректно, обычно тоже приходится менять.
И посмотри еще размеры кареточного стакана, обычно шоссейные и МТБ системы отличаются длиной оси. Может придется под чашки каретки кольца подкладывать. Эта система СЛХ идет под стакан длиной 68/73 мм (если 68, то три кольца - одно слева и два справа, если 73, то одно справа), померяй, какой стакан у тебя и посмотри как стоят кольца, если стоят.
Ну и естественно придется опускать переклюк, чтобы рамка была в 1 мм от большой звезды, как сказал предыдущий оратор, это может не получиться, но я не разглядел способ крепления переклюка к раме (неужели Директ маунт?).
А может тебе не менять систему, просто поменять набор звезд (в шоссейных звездах не разбираюсь) и поставить МТБ кассету с большим диапазоном.
Последний раз редактировалось vlad674; 17.09.2015 в 12:55.
Скорее всего, нет. По крайней мере нормально работать точно не будет. Рамка переднего переключателя имеет изгиб, кривизна которого примерно соответствует кривизне предполагаемой большой звезды. Шоссейные переключатели рассчитаны на большую звезду с 50 и более зубьями, а звезда с 40 зубьями имеет слишком большую для шоссейного переключателя кривизну. Из-за этого задняя часть рамки переключателя будет слишком далеко от звезды, нормального переключения ждать точно не стоит, да и будет ли переключаться вообще - вопрос.
у шоссейных "пятилапок", ЕПМН, у этой точно, большая ведущая начинается с 50Т; а он ок. 40Т хочет; значит, менять не на что.
ТСу: "сороковкой" у вас может быть только дабл, значит, лучше докупить и переключатель. Можете поставить себе трипл, конечно, но переключаться станет ленивей (оставляем среднюю и внутреннюю ведущие). И перекосит идеальный чайнлайн, ближе к большим звёздам кассеты, а это плохо, так как на малых всегда износ повышенный, даже без перекоса, из-за повышенного биения звеньев цепи о предельно (для кассетного стандарта на велотрансмиссию) заниженный радиус скругления.
Последний раз редактировалось John Wheeler; 17.09.2015 в 14:38.
Есть в природе звезды для пятилапки 110мм аж 41 зуб для большой звезды )
имелась ввиду внешняя, самая большая звезда в триплексе..
Ну да. https://www.bike-components.de/en/TA...hkreis-p18286/ например
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием