Регулировка хода ручки тормоза

[smilexc400]

В общем суть такова... Ручка заднего тормоза за 30 км катания упирается аж в грипсу, при этом колеса не блокируются... Читал тут что-то подобное но ни как не могу понять толком, как же и где ее регулировать... Подскажите плиз или киньте ссылочкой... Сорри за боян, но я пока слабоват еще в велотеме, не знаю что конкретно искать по этой тематике.

[Капибар]

дык хоть скажи что за тормоз, а то и не ответить никак на твой вопрос

[smilexc400]

<div class='quotetop'>Цитата(Капибар @ 09.06.2009 17:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

дык хоть скажи что за тормоз, а то и не ответить никак на твой вопрос[/b]

А да, пардоньте Как это часто и бывает на стоковых великах с дисковыми тормозами, Tektro IO Ну и ручку соотв Шимано V-Brakes

[wonzen]

Тросик надо подтянуть, для начала покрутить гайку там где рубашка тросика входит в ручку, если не хватит, то отрутить болтик что держит тросик на калипере, ну и натянуть его.

[smilexc400]

Собсна чего сделал...У меня терли колодки что спереди что сзади... И спереди и сзади отжал правую колодку, чутка подтянул тросик... Спереди терка перестала, тормоза подрегулировал на более мнее приятное для самого себя положение, а сзади все равно трет, теперь левая (прижимная) колодка... Суть в том что если тросик ослаблять, при этом не трогая правую колодку, то ход ручки возвращается к тому состоянию, с которого начал тему... Ежели ослаблять тросик (или правильнее скажать отжимать колодку дальше от ротора) и при этом поджимать правую колодку, то ход рукоятки уменьшается, тормоза срабатывают раньше, но начинается терка о правую колодку... Суть в общем даже не в этом,это я попробую все же отстроить...
Вопрос в другом - на сколько правильно регулировать тормоза таким образом (увеличением выступа прижимной колодки и уменьшением хода рабочей колодки)?
И еще, дабы не заводить новую тему - есть подозрение (пока визуальное, т.к. при езде не ощущается) на слабенькую 8ку колеса... Это допустимо?

[Double]

8-ок на вибрейках должно быть минимум. Если обод больше чем на миллиметр ходит в стороны - повод обратиться к мастеру.

Настроить вибрейки (в нормальном их состоянии) просто. Выкрути на максимум крутилку на тормозной ручку, чтоб тормоз затянулся на максимум. После этого открути на тормозе болт, натяни трос хорошо и закрути обратно. Дальше ослабляй крутилку на руле пока тормоз чиркать не перестанет об обода, когда колёса крутятся.

Если у тебя восьмёрки или скажем одна половина тормоза плохо ходит - имеет смысл обратиться к мастеру. Или чинить уже эти вещи, а не настройку тормоза.

[S.t.a.l.k.e.r]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 10.06.2009 04:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Настроить вибрейки (в нормальном их состоянии) просто.[/b]

Только у smilexc400 не вибрейки:
<div class='quotetop'>Цитата(smilexc400 @ 10.06.2009 03:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ежели ослаблять тросик (или правильнее скажать отжимать колодку дальше от ротора)[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(smilexc400 @ 10.06.2009 03:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вопрос в другом - на сколько правильно регулировать тормоза таким образом (увеличением выступа прижимной колодки и уменьшением хода рабочей колодки)?[/b]

Вопрос не совсем понял на счет того, какая колодка куда выдвинута. Впрочем, думаю, что это даже неважно. Если это улучшает торможение и не вызывает трение колодок, то делай, как удобно. Минимальная деформация ротора в поперечном направлении не страшна. На механике она будет в любом случае.

[RIF3]

Статическая колодка должна быть как можно ближе к ротору. Иначе рискуете погнуть диск, так как при нажатии на тормоз он будет сильно прогибаться рабочей колодкой внутрь. Восьмерка на дисках никакого влияния не оказывает. есть еще вероятность, что елси старая убитая втулка, то ось в н ей по восьмерке ходит из-за изношенных чашек.

[S.t.a.l.k.e.r]

<div class='quotetop'>Цитата(RIF3 @ 10.06.2009 16:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Иначе рискуете погнуть диск, так как при нажатии на тормоз он будет сильно прогибаться рабочей колодкой внутрь.[/b]

На 2 мм максимум - это сильно?

Добавлено позже (10/06/2009 13:26):
<div class='quotetop'>Цитата(smilexc400 @ 10.06.2009 03:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

есть подозрение (пока визуальное, т.к. при езде не ощущается) на слабенькую 8ку колеса... Это допустимо?[/b]

Если тормоза не ободные, то вполне допустимо. Кстати, может оказаться, что это не восьмерка обода, а просто криво стоит резина.

[Double]

Левая и правая лапки V-brake должны ходить свободно, без заеданий. Отжиматься пружинкой. Может быть грязь какая попала в шарнир (тогда открыть, промыть, смазать) и/или одна из пружинок ослабла (пружинку можно чуть загнуть руками, чтоб услиить способность отжимать).

Настроенный вибрейк имеет растояние в миллиметр от обода.