Стоит ли брать сие чудо

[АнохинАП]

Ребят, хочу взять Китайский дешевый фэт на зимний сезон(поездка на работу и обратно +покатать на выходных по лесу). Вилка - жесткая (причина выбора жесткой вилки - московские реагенты, которые за 1 зимний сезон заставляют ржаветь внутренние трубы вилки). Переключатель на данном байке сразу поменяю на Alivio (остатки с велосипеда - донора (мтб)). Стоит ли брать сие чудо?
1.jpg

Технические характеристики:

Размеры рамы: "19 (со слов продавца)
Размер колеса: 26"
Количество скоростей: 7
Материал рамы: High-Carbon steel
Передние аммортизаторы: нет
Вынос руля, руль: алюминий
Конструкция манеток: триггерные-рычажные
Спицы: 40 спиц, железо
Кассета: Shunfen, разборная
Цепь: Dongfan
Наименование переключателя: реплика Shimano TZ-30
Тип тормозов: дисковый механический
Тормозная система: BOLI BB2
Материал обода: алюминий
Втулка: Shunfen
Подседальный штырь: 300 мм, железо
Регулировка седла: регулировка эксцентриком
Покрышка: Pengma 4.0
Вес фэтбайка: 24 кг
Общая длина: 180 см
Расстояние между седлом и рулем: 60 см
Минимальная высота до седла: 75 см
Максимальный вес пользователя: 200 кг
Рекомендуемый рост: 155-185 см
Цена 17 500

[Loewa]

это вам решать нормальные варианты давно все описаны владельцами...

[RoadVulpes]

Ну а почему не взять? Нормальный велосипед, тем паче учитывая зимние условия эксплуатации.
Вес.... 24 кг многовато что-то.... У моих двух знакомых фэтики по 17 кг.
Хотя тебе его что, таскать на себе что ли!
Стоимость вполне приемлемая.
Вообще, если лично тебе нравится, соимость приемлемая, навеска нормальная, то чего не купить-то?
Для зимы самое то, мне кажется.

[dimitrii73]

Вилка - жесткая (причина выбора жесткой вилки - московские реагенты, которые за 1 зимний сезон заставляют ржаветь внутренние трубы вилки).

Думаете железу ничего не будет?

Спицы: 40 спиц, железо

Хм... не припоминаю ободов-втулок на 40 спиц для фэтбайка, а тк известные мне

Втулка: Shunfen

являлись откровенным хламом - мягкой жестянкой во всех стальных элементах (оси, корпусе чашек, подшипниках) и без каких-либо пыльников, то как это потом менять - не представляю.

Каретка - того же плана явно, а вот где искать замену будете? даже чуть-чуть покатать такое железо разваливается, факт.
И это не предположение, прочие элементы

Подседальный штырь: 300 мм, железо

только подтверждают статус "Бутафория"

Тогда лучше смотреть в направлении хорошего Китая - тема про Синьбао Вам в помощь.

С Уважением
Дмитрий