Нужен совет по выбору трансмиссии
В будущем назревает желание сменить трансмиссию, тем более уже третья цепь по кругу собирается приказать долго жить, правда чуть раньше времени... Купил пока цепь еще одну, что б откатать до отпускных, а потом...
В общем стою перед выбором 2х10 или 3х10 брать?
Катаю в основном асфальт. Как в городе, так и за городом - есть перепад высот. Город как бы в низине, а куда не едешь - пилишь в горку.
Шатуны 175 буду брать. Откатал немного на веле друга - удобнее по моему с моим ростом(180+). Так же и понравилась у него идея 2х звезд. По факту большую звезду использую очень редко. Маленькую на все возможности так же не использую. 22 текущую звезду включаю с большой задней(32) очень и очень редко. В основном если 22 спереди, то сзади максимум 21(24 уж совсем-совсем редко). От сюда и вывод, можно впереди воткнуть 24 звезду, а сзади просто для "а вдруг" воткнуть 11-34.
Взвесив все, остановил свой выбор на SLX 38/24 (link).
Соответственно при кассете 11-34 емкость получается 37, а значит переклюк slx s+ с длинной лапкой. Но тут же еще возникает вопрос: а если вдруг 38 звезда покажется большой и купить 36 звезду, емкость станет 35, что соответствует переклюку со средней лапкой. Длинная лапка будет нормально справляться?
И вопрос про манетки. Если брать SLX манетки, то что лучше - с хомутом или под крепление i-spec? Тормоза поддерживают. Но как я понял, i-spec без индикаторов. Удобно ли это? Сам начинаю замечать за собой, что на индикаторы смотрю очень редко.
Использует кто манетки с i-spec? Удобное ли положение рычагов?
И еще чуть-чуть нубского вопроса: сейчас стоит каретка картриджная(68*122,5). Если брать систему, то та, что в комплекте с системой - встанет нормально?
И на втулки Deore(link) кассета 10 скоростей встанет нормально? Кстати, звук трещетки зависит же от втулки? Просто хочется не визжащую.
Извиняюсь, если совсем глупые вопросы. В нынешней ситуации с курсом не хочется покупать ненужное и потом продавать.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от АртёмН
