на 5 сезон решил сменить задний переключатель на новый. стало получше но по прежнему нечетко срабатывало. настройка по инструкциям и чистка тросика ничего не давали. в конце концов осталась манетка. чтобы убедится померил ход тросика при переключении. вышло что ход 1-2 и 8-7 4 мм а к средним которые часто используются всего 2 мм. разборка манетки сразу выявил пластиковый барабан на который навивается тросик и глубокий паз . и лечение "холодная сварка" зубочистка чтобы не забить отверстие для троса, забить клеем паз и сформировать небольшую канавку для направления. проверка хода троса прошла отлично. с 1-8 ход 4мм. теперь осталось проверить долговечность). 01.jpg02.jpg
да только что пришла мысль одеть термокембрик