Ось 15 vs эксцентрик

[Birdshell]

Вес 65, тормозной диск 180, подвес 120/120
Реально разница будет?
За эксцентрик - итог дешевле, легче, встанет в сборочный станок без костылей.
Прошарился по интернетам, лошпеды радостно пищат от новой железки, типа вау круто УПРАВЛЯЕМОСТЬ ВЫРОСЛА ВРАЗЫ, MUCH STIFFER!!111 Но как дальше вчитаешься, - перешёл с дарта или тонконогово говна мамонта, колёса другие полностью и пр.

[Denis Gorchakov]

Была Фокса 120 под эксцентрик с манеткой, махнул на такую же, но под 15 ось. Мой вес раза в полтора побольше, но я бы не сказал, что 15 ось дала какое-то решающее отличие, чтобы прямо вот этот бонус к жесткости в чем-то сильно помогал для трейла/недокантри. Найнерской Ребе, например, никакая ось не помогает, вилка сопливая что под эксцентрик, что под манетку.
Из минусов - потерял взаимозаменяемость колес со вторым байком.

[shmat]

Катал на вилке с 15 осью, вернулся на эксцентрик, лучше купить втулку, которая конвертится под 9мм эксцентрник, типа DT Swiss, и хромолевую 9мм оську. Я так и сделал, сейчас стоит втулка DT 240s с такой оськой http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=39201 вилка Магура Дурин, обода Мавик 819 спицы DT Supercomp, до этого ездил на Таласе с 15 осью, обода DT 5.1D, спицы DT Champion втулка WTB под 15 ось диск тормозной и там и там 185мм. Разницы никакой. 15 ось это чистой воды вымогательство денег из потребителей. Если покупать вел уже с такой вилкой то нормально, но осознано лучше на неё не переходить.
Единственный очевидный плюс 15 оси это то, что втулка зафиксирована в дропаутах. Если не дожать обычный эксцентрик то колесо может сместиться в дропаутах или вообще выскочить, но в таком случае должно просто адски не повезти.
Вывод - потрать деньги на что-нибудь другое.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

Ах да, вес 80кг

[shapirus]

эксцентрик -- это недоразумение в плане конструктивного решения как такового. этого недостаточно?

[ЮркЫй]

В чём недоразумение эксцентрика?

[shapirus]

В чём недоразумение эксцентрика?

в открытости дропаутов и фиксации колеса только за счет трения торцевых поверхностей.

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

у эксцентрика ровно одно преимущество, и оно перевешивает все остальное, например, на тур де франс: колесо можно сменить за пол-секунды.
все остальные свойства открытых дропаутов и эксцентрика являются недостатками.

[Birdshell]

впервую очередь интересны ходовые качества.
Хочется собрать колёсы на тайваньских втулках с ебая, чтоб дёшево и масса ведра не превышала 13 кг.
С втулками под ось с этим беда. Либо дорого либо so chugyn. Посему хочется выяснить стоит ли лишний гемор денег. 3 других вела под эксцентрик, взаимозаменяемость тоже плюс...

[ЮркЫй]

А как часто открытость дропаутов и фиксация посредством трения становилась причиной крэшей? Раздолбайство пользователей, не затянувших эксцентрик, не в счёт

[slamass]

Ну а есть ли смысл дополнительного усиления если человек не скачет по горам? Для обычного велосипедиста преимущества эксцентрика налицо.

[l7oTal7]

Насчет 15 не знаю, но вот разница между 9 и 20 явно сильно ощущается)
Если зажать переднее колесо ногами и поворачивать руль, то будет очень четко видно, что самое слабое место в плане торсионной жесткости это как раз нижняя часть штанов вилки в районе оси, а не вынос/руль/шток на скручивание/горилла/обод. Это заметно и с эксцентриком, и с осью 20, но с осью конечно же изгибается заметно меньше. Между 15 и 9 разница скорее всего меньше, но наверняка есть.
Для меня торсионка очень важна, даже если бы у меня был легкий кантрийник, то вилку брал бы под ось. Кому-то наверно это и не нужно, особенно с небольшой массой.