|
|
Hope Pro 4 Tech XC превышение максимального давления на ободе
Предыдущее колесо погибло смертью храбрых в битве с поделием отечественного автопрома, поэтому было принято решение брать новое. Выбор упал на указанное хоуповское колесо и, по прибытии, случился вотэтоповорот - максимальное давление на ободе всего 4 бара (о чем интернеты скромно умолчали). Колесо бралось для езды по асфальту на камерных покрышках и давление ожидается в районе 6-7 бар.
Вопрос: есть ли у кого опыт подобной езды на данном колесе и стоит ли ждать проблем с ободом?
Разобраться для чего разрешено 4 - скорее всего для шин 2"Сообщение от r45r
И определиться, во что планируется забивать 6...7? если в шину 1,5", должно быть норм.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
В 700х28. Информации о максимальном давлении нет, повторюсь, вообще нигде и ни в каком виде, кроме надписи на ободе. Ни на хоуповском сайте, ни на сайтах магазинов.
хоуп ребята общительные. Напиши им на почту и они ответят
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Обод вроде не шоссейный, а для туринговых 6-7 бар - это как-то слишком
Напишу, конечно, но, вне зависимости от ответа, ездить как-то надо будет и хочется знать, чего ожидать.
До этого был вполне себе туринговый ДТ Суисс Р500дб (кстати, не рекомендую), у которого лимит по давлению 7,8.
Из расчета установки шоссейных покрышек, как я понимаю.
Уж не знаю, на что был расчет, но факт остается фактом: туринговые обода и шоссейные покрышки - вещи вполне себе совместимые.
Ну вот не вполне. Куча косяков вылазит у шоссейных покрышек на оверсайз ободах, но то уже другая тема.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием