Можно ли как-нибудь срастить рубашки тросиков переключения передач.

[k26_maxpayne]

Например у меня есть несколько обрезков рубашек из которых мне нужно получить 1.6 метров цельной. Можно конечно заколхозить, дело не хитрое. Интересуют следующие вопросы: Есть ли специальные приспособы для этого? Повлияет ли это сращивание на точность переключения передач?

[olegator40]

Я обычно жвачкой сращиваю, сверху чёрной изолентой, для изоляции. Лучше орбит брать, дирол хуже держит на холоде.

[k26_maxpayne]

Главное, я так понимаю, чтоб сращивание это в месте перегиба не было. Иначе точно влиять будет на точность переключения. А что если у законцовки одной (которые на рубашки напяливают)
конец отрезать и на пол ее длины всунуть туда эти рубашки, а сверху уже и изолентой мотнуть

[Master Ace]

Можно использовать соломинки для питья по типу втулок, запенить обязательно.

[k26_maxpayne]

Можно использовать соломинки для питья по типу втулок, запенить обязательно.

Тоже вариант кстати.

[yakadzum]

Как выше заметили, главное, чтоб перегиба не было. Советую надеть снаружи вот такой шланг:3489163_original.jpg

[k26_maxpayne]

Как выше заметили, главное, чтоб перегиба не было. Советую надеть снаружи вот такой шланг:Вложение 302251

А где примерно продаются такие? Диаметр маленький не сталкивался с такими.

[vlad674]

Смех смехом. А кто нибудь колхозил разветвитель с одного троса на два? Например для переключения с одной манетки режимов СТД вилки и амортизатора одновременно. На старых манетках ФОКс это было предусмотрено, но они были громоздкими, новые манетки под один тросик, и обычно идут в придачю и к вилке и амортизатору. Существует фирменный разветвитель ФОКс, стоит 20 долл, но видел только на Дженсонюса, заказать с которого нет возможности. Может уже существует готовое решение???

[Master Ace]

Смех смехом. А кто нибудь колхозил разветвитель с одного троса на два? Например для переключения с одной манетки режимов СТД вилки и амортизатора одновременно. На старых манетках ФОКс это было предусмотрено, но они были громоздкими, новые манетки под один тросик, и обычно идут в придачю и к вилке и амортизатору. Существует фирменный разветвитель ФОКс, стоит 20 долл, но видел только на Дженсонюса, заказать с которого нет возможности. Может уже существует готовое решение???

На ум приходит фонендоскоп, который идет в комплекте с тонометром. Самый простой, его не жалко.

[AltairNsk]

Смех смехом. А кто нибудь колхозил разветвитель с одного троса на два?

Спаять хвосты?

Например для переключения с одной манетки режимов СТД вилки и амортизатора одновременно.

Это не тормоза. Если что-то пойдет не так, ничего страшного.

А вообще на всю магистраль смотреть надо. Где какие упоры, откуда куда вести...