Жесткость системы "рама-сиденье"

[Chromov113]

Что, по-вашему, лучше с точки зрения жесткости на изгиб - высокая рама и утопленный подседел или низкая рама и вытянутый подседел?

[barh]

в смысле, что сильнее бьет в зад?

[Chromov113]

Да нет, на изгиб.

[mardos]

куда изгиб? и зачем его гнуть.

[Chromov113]

Рама же изгибается при педалировании. Одно дело, когда педалируешь стоя, там подседельный штырь не играет роли, а вот когда сидя?

[mardos]

Рама же изгибается при педалировании. Одно дело, когда педалируешь стоя, там подседельный штырь не играет роли, а вот когда сидя?

та, которая лучше сделана. влияют на это мозги инженера и качество исполнения, а не форма рамы.

[Chromov113]

Как это - форма рамы не влияет? Усилия к раме прикладываются на дропаутах, рулевом стакане, кареточном узле и, в случае педалирования сидя, на конце подседельного штыря. Собственно моменты, который скручивает раму, зависит от расстояния между линией, соединяющей ось заднего колеса и рулевой стакан и осью каретки, а так же - той же линией и концом подседела. Меньше ростовка - меньше треугольники - выше жесткость, но длиннее подседельный штырь, который тоже изгибается. Вот я и спрашиваю - как лучше?

[barh]

пусть тебя эти "аспекты" не волнуют вовсе, чемпион.

[Chromov113]

Мне просто любопытно.

[barh]

знай, крути!

если бы все это было архи- важно, не было б в спортивной природе 2-х подвесов.