Выбор вела под определённый стиль катания. Что делать, если хочется двухподвес?

[tdiz]

Сейчас у меня недавнокупленный байк-мечта - Scott Scale 730.
Живу в Красногорске. Вот мой типичный (+/-) вечерний трек, достаточно короткий, т.к. катаю после работы, а по темноте по гов..ам сильно не разгонишься. Соседние леса примерно такие все и есть, так что в сезон профиль трассы сохранится, только разовый пробег увеличится. Плюс добавлю велоэкскурсии по Москве.
Гонять я люблю так, чтобы именно "пулять" + залезть в самые дебри, где пешком-то сложно пройти, грязи не боюсь.

Вел для меня FUN. Участвовать в соревнованиях и катать дальняк не собираюсь, максимум разовые вылазки. Но тренировать базовые трюки нравится (для души). И (внезапно?) после 150+ км осознал, что что-то не так.
К скотинке 730 вопросов нет, скорее вопрос внутренний.
Хочу большего комфорта без потери спортивности аппарата! Когда было мокро-мокро, то на участках разбитых лесовозами с поваленными деревьями не мог проехать - не перепрыгнешь, тонешь. трек.jpgКак замёрзло всё, так трясёт так, что аж из седла выкидывает, приходится стоять. Т.е. это больше похоже на какой-то спорт-спорт. А хочется спорт-комфорт.

Залип на пару дней на форуме, посмотрел видео.
По восторженным отзывам, сделал вывод что двухподвес решает вопросы "комфорта". Кроме того у некоторых советчиков даже по два вела, но я ни финансово, ни морально не готов к этому.
Поэтому вопрос я бы сформулировал так:
"Неужели только двухподвес спасёт отца русской демократии?"

Мудрая женщина - жена предлагает катать, а по итогам сезона уже решить. Я бы так и поступил, но в следующем году апгрейт до двухподвеса не кажется мне реальным из-за финансовых соображений.
Б/У вел не хочу принципиально. А пока же ещё можно найти разумные предложения из остатков пример , а 730 scott продать потихоньку, пока он почти новый.

В итоге я хочу не большей скорости, а хочу большей "проходимости" что-ли, большего комфорта/простоты при прохождении техничных/сложных участков.
Реальные владельцы двухподвесов, которые пересели с хороших хардтейлов и/или катают похожие профили трасс, что посоветуете? Стоит ли заморачиваться с переходом на двухподвес?

[Alex115]

Мудрая женщина - жена предлагает катать, а по итогам сезона уже решить. Я бы так и поступил, но в следующем году апгрейт до двухподвеса не кажется мне реальным из-за финансовых соображений.
Б/У вел не хочу принципиально. А пока же ещё можно найти разумные предложения из остатков пример , а 730 scott продать потихоньку, пока он почти новый.

Жене респект за мудрость А по существу...а зачем апдейт в следующем году, апдейтишь лет через три-пять..а может вообще не захочешь еще. Ни проходимости ни простоты двухподвес не добавит (зато добавит расходы на обслуживание ну и надежность более сложной конструкции ниже), надо оттачивать технику катания)
а если прям так уж без комфорта не можешь зачем двухподвес, есть подседельники хорошие амортизируемые....
Вел кстати у вас супер...я посмотрел порадовало

[Eovein]

Жене респект за мудрость А по существу...а зачем апдейт в следующем году, апдейтишь лет через три-пять..а может вообще не захочешь еще. Ни проходимости ни простоты двухподвес не добавит (зато добавит расходы на обслуживание ну и надежность более сложной конструкции ниже),

Как раз всё это будет, после подвеса, хардтейл кажется просто комфортным великом для автодорог. Проходимость, комфорт на порядок выше. Обслуживаний дополнительных на самом деле и нет, если кататься по сухому, тогда ничего с подвеской не случится. На подвесе одна радость катать целый день по лесу и кочкам, а на хардтейле как-то через часок хочется уже в места поровнее.

[Evrik.05]

Тоже люблю покатать по полям и лесам. Теперь я уже на хардтрейл не пересяду

[Yoger]

Хм.. у меня вопрос - а зачем брать новый велосипед целиком? Обвес удовлетворяет? Колёса 27,5 катят? К седлу жёппа привыкла? Вилка руки не отбивает? Педали крутятся? Руль вертится? Так в чём проблема? Купите себе раму двуподвесную, подходящую вам по геометрии и к параметрам обвеса, да и переставьте на неё весь обвес. А старую раму продайте с дисконтом

[mardos]

Купите себе раму двуподвесную

новая рама будет стоить почти как велосипед.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

а если прям так уж без комфорта не можешь зачем двухподвес, есть подседельники хорошие амортизируемые и управляемые с манетки - еще и дадут возможность на ходу высоту поменять седла....

вот только это не амоподсиделы.

[Alex115]

новая рама будет стоить почти как велосипед.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------


вот только это не амоподсиделы.

У них либо то либо другое?)) Сори тогда..я не вникал...потребности в амо не испытываю) Поправил там сообщение)

[Anrozzy]

http://www.kant.ru/catalog/bikes/233...0&id_razdel=27 если побольше ходов хочется

[Konst78]

если побольше ходов хочется

14 килограммовый вел, который якобы ранее стоил 140 тыс.? зачем оно надо?

[bwn]

14 килограммовый вел, который якобы ранее стоил 140 тыс.? зачем оно надо?

ну как зачем? 100-мм подвес это же для автодорог