Скрипит задний аморт

[ezchik]

Амортизатор воздушный Rockshox Ario 2.1
С некоторых пор появился скрип при сильной раскачке задней подвески.
Скорее всего он,в шарнирах вроде скрипеть нечему.
Что можно самому сделать - смазка,разборка?
Желательно ткните на какую-нибудь ссылку/мануал,в сервис везти двухподвес с дачи не вариант...

[stronge]

Открутить воздушную банку и посмотреть, что там. Намазать всё нормальной консистенткой (не литолом). Так как у тебя Арио 2009го модельного года (я помню, что у тебя за рама ), демпфер там неразборный, если попал воздух (аморт чавкает), то аморт можно выкидывать.

З.Ы. Скорее всего скрипят втулки аморта, трутся о раму. На втором месте - подшипники линков, а аморт, как источник именно скрипа, я бы поставил на последнее.

[ezchik]

http://fotki.yandex.ru/next/users/ez...55/view/869579
Вот сфоткал амортизатор. Не совсем пойму - где там втулки - сверху и снизу которые?

[Наливаич]

где там втулки - сверху и снизу которые?

они.

Желательно ткните на какую-нибудь ссылку/мануал,в сервис везти двухподвес с дачи не вариант...

на сайте рш есть.

аморт то поди уставший уже, полного ТО воздушная камера стопудова просит.
достаточно привезти то, что на фотке. вел не нужен

[ezchik]

Спасибо,подумаю.
Вообще,помимо скрипа в нем периодически еще хлюпает что-то...

[petrex]

Воспользуюсь темой.
Аморт DT 212, захлюпала компенсационная камера, даже проверял при снятом корпусе, т.е. при нажатие на аморт начинается характерное хлюпанье.
Не могу открутить шток аморта от компенс.камеры, нет ни шлицов для ключа, ни других зацепов, только три маленьких отверстия. Попытался стронуть при помощи пассатижей для стопорных колец, просунув их в эти отверстия - не помогло.
Для накачки компенс.камеры подошел адаптер для RS
https://static.bike-components.de/ca...b700ef400.jpeg
Что еще интересно:
1. При спущенной к.камере и при нажатие на аморт, идет возврат штока. С RS монарх такого не было, пока не накачаешь, возврата не было.
2. В перевернутом (штоком вверх) положении, хлюпанье практически нет. Пока поставил так, до выяснения проблемы.
Геморройные эти DT, смотрю в сторону https://www.bike-components.de/en/Ro...-mid-o6944552/

[ezchik]

Открутить воздушную банку и посмотреть, что там. Намазать всё нормальной консистенткой (не литолом). Так как у тебя Арио 2009го модельного года (я помню, что у тебя за рама ), демпфер там неразборный, если попал воздух (аморт чавкает), то аморт можно выкидывать.

З.Ы. Скорее всего скрипят втулки аморта, трутся о раму. На втором месте - подшипники линков, а аморт, как источник именно скрипа, я бы поставил на последнее.

Не понял-так сверху он разбирается? И в чем великий смысл воздушного вентиля снизу,для которого переходник требуется?

[stronge]

Не понял-так сверху он разбирается?

Да, можно снять банку (с надписью АРИО), смазать, сменить резинки.

И в чем великий смысл воздушного вентиля снизу,для которого переходник требуется?

В демпфере - поршень с шайбами и масло, а чтобы оно не пенилось его подпирает компенсационная камера с давлением около 300 ПСИ.
Переходник нужен для нормальных (более дорогих) амортов, чтобы накачивать компенсационку. У тебя она необслуживаемая. У твоего аморта нет снизу никакого вентиля, только заглушка. Снимешь её, стравишь давление, выкидывай аморт. И сам демпфер неразборный, поэтому если он чавкает (воздух из компенсационки попал в масло), можно его выкидывать. Ремонту он не подлежит.

[ezchik]

Плохо...заглушку я снял,воздух стравил - можно выкидывать? )
Правда уже в таком виде 60км проехал - и вроде ничего...

[Наливаич]

Ремонту он не подлежит.

да? чет помню мы какие-то неремонтопригодные поднимали
BAR например. Но некоторые проще выкинуть...

dt swiss поднимается , но спец ключики/съемники/секретки да, нужны.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:05 ----------

1. При спущенной к.камере и при нажатие на аморт, идет возврат штока. С RS монарх такого не было, пока не накачаешь, возврата не было.

оч много воздуха в масле, перегородка на дне, а он все равно шток выплевывает.