Ободная гидравлика

[vigur]

Собрался поменять тормоза и нашел в инете инфу по магуровским ободным гидравлическим тормозам. В связи с этим вопрос кто-нибудь ездил на ободной гидравлике от Магуры (Firm Tech)? Плюсы и/или минусы таких тормозов в сравнении с хорошими вибрейками или дисками.

[Glenn]

Насколько мне известно, они созданы специально для триала, т.е. там где нельзя довериться обычной ободной механике. Для простого катания, мне кажется, их не имеет смысла использовать.

[Qwq]

ободная гидра очень приятные тормоза. меня с рюкзаком ~60 кг удерживает на 35% склоне. модуляция примерно как у дисковой гидвы, но помягче.
FirmTech это то что можно поставить на специальные крепления на вилках от магуры собственно потому и существенно дешевле чем не фирмтеч...
у меня http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=127
11-я магура вполне достаточна для всего, 33-я может хватать резче чем 11-я. 11-ю низя настроить на режими вкл\выкл
Если хочешь можно заехать\потестить в перово. Далеко от дома не покачу.

Добавлено позже (22/01/2008 12:03):
<div class='quotetop'>Цитата(Glenn @ 22.01.2008 09:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Насколько мне известно, они созданы специально для триала, т.е. там где нельзя довериться обычной ободной механике. Для простого катания, мне кажется, их не имеет смысла использовать.[/b]

Не правильно тебе известно. 33-я в основном для триала, 11-я прекрасные утилитарные тормоза которые позицируются как туристические.

[o-leg]

ну не знаю откуда уверенность в искл. триальном предназначении...
да - большинство триальщиков пользуют магуру хс33, но уже лет 5 как часто на переднее колесо ставят дисковый тормоз а на зад магуру...
в европах да и в мире ободная гидравлика магура чрезвычайно популярна у велотуристов, особенно у тандемщиков.

я ездил на HS33 полтора года, общий пробег порядка 7000 был сменил 2 комплекта колодок (второй комплект кстати так и остался на тормозах при продаже) тормоза просто изумительные, никакие вибрейки рядом не стояли, по модуляции прально сказано - очень похожи на диски, в грязи даже стандартными колодками уверенно вытормаживают колесо, у этих тормозов есть только один минус - из-за толстеньких цилиндров они очень близко располагаются к боковине резины, налипшая кусками грязь, с абразивными частицами (мелкий гравий) протирает боковину на раз два три... таким образом я лишился новенького Michelin Hot-S за 15 км спуска к гуамке

[KKK?]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 22.01.2008 12:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну не знаю откуда уверенность в искл. триальном предназначении...
да - большинство триальщиков пользуют магуру хс33, но уже лет 5 как часто на переднее колесо ставят дисковый тормоз а на зад магуру...
в европах да и в мире ободная гидравлика магура чрезвычайно популярна у велотуристов, особенно у тандемщиков.

я ездил на HS33 полтора года, общий пробег порядка 7000 был сменил 2 комплекта колодок (второй комплект кстати так и остался на тормозах при продаже) тормоза просто изумительные, никакие вибрейки рядом не стояли, по модуляции прально сказано - очень похожи на диски, в грязи даже стандартными колодками уверенно вытормаживают колесо, у этих тормозов есть только один минус - из-за толстеньких цилиндров они очень близко располагаются к боковине резины, налипшая кусками грязь, с абразивными частицами (мелкий гравий) протирает боковину на раз два три... таким образом я лишился новенького Michelin Hot-S за 15 км спуска к гуамке[/b]

ИМХО если есть бобло на керамические обода - тогда вперед! А бюджетно лучше диски.

[Qwq]

<div class='quotetop'>Цитата(KKK? @ 22.01.2008 13:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

ИМХО если есть бобло на керамические обода - тогда вперед! А бюджетно лучше диски.[/b]

за ~2000 вообще никаких потертостей тормозной поверхности даже не стерлись следы заводской фрезеровки на alexRims Advanturer.
Одна беда не на всех вилках есть крепления для в-бряков так что если менять соберешься то можно гемор поиметь с этим.
Советую брать. 97% тех кто кричит "ободная гидра хлам\катит только для триала\нет модуляции\жрет обода\не тормозит в грязи" на ней не ездили и их соображения это теоретические.

Добавлено позже (22/01/2008 15:53):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 22.01.2008 12:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

налипшая кусками грязь, с абразивными частицами (мелкий гравий) протирает боковину на раз два три... таким образом я лишился новенького Michelin Hot-S за 15 км спуска к гуамке[/b]

в мурзилке написанно "что если то где вы собираетесь кататься имеет абразивную+липкую повту то выкрутите винт в регулирующий положение колодок так чтобы от обода до колодки было больше расстояния" ход ручки становится больше но обод не корежит.
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 22.01.2008 12:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

по модуляции прально сказано - очень похожи на диски[/b]

ИМХО обод это и есть выражденный случай большого диаметра диска.

[Чингачгук]

Qwq ты не понял, там прост окорпус калиперов может протереть покрышку, там зазор 3 мм для 2.1"

[Qwq]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 22.01.2008 17:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Qwq ты не понял, там просто корпус калиперов может протереть покрышку, там зазор 3 мм для 2.1"[/b]

может быть и можно, но я себе это плохо представляю...
назад без проблемм запихаваю 2.35 периодически и пакрыха на грани цепляния за нижние перья а совсем не за тормоза... домой приду поприкладываю хвост к носу может найду где чего продрать можно...

[vigur]

Большое спасибо всем за отклики! Я правильно понял, что Magura 11 при своей демократичной цене тормозит
не хуже, чем диски в этой же ценовой категории? Я-то собираюсь поменять тормоза на раме, а не на вилке.
Была сначала идея поставить Firm Tech, но тогда придется переделывать упоры под обычные вибрейки (а именно такие у меня на раме) под специальные упоры. В принципе, в титерре мне обещали это сделать (уже делали моему знакомому), но как-то не хочется лишний раз переваривать упоры на перьях. В общем пока склоняюсь к обычной Магуровской гидравлике.

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 23.01.2008 01:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Большое спасибо всем за отклики! Я правильно понял, что Magura 11 при своей демократичной цене тормозит
не хуже, чем диски в этой же ценовой категории? Я-то собираюсь поменять тормоза на раме, а не на вилке.
Была сначала идея поставить Firm Tech, но тогда придется переделывать упоры под обычные вибрейки (а именно такие у меня на раме) под специальные упоры. В принципе, в титерре мне обещали это сделать (уже делали моему знакомому), но как-то не хочется лишний раз переваривать упоры на перьях. В общем пока склоняюсь к обычной Магуровской гидравлике.[/b]

кхм.. только полный идиот мог сделать такую глупость (видимо в титере как раз идиоты) дело в том что фирмтеч подразумевает эксп. ободной гидры без бустера, за счет него и отс. хомутов фиксации калиперов экономятся эти граммы... использование без бустера возможно только на очень жестких основах коими, допустим, являются ноги отливки вилки. в случае верхних перьев не то что на стальных и титановых даже на алю рамах с бустером перья расходятся очень и очень заметно!!! я боюсь, что в случае титановых перьев и отс. бустера тормоза просто не будут работать надлежащим образом...

все что касается хс11 - верно