Мой Интенсивный Карбон

[crazy747]

Всем привет!Собственно спустя некоторый срок (продажа рамы и железа со старого байка) и долгие муки (покупка новых железок), собрал себе Intense Carbine SL.Использую для AM/Trail/XC/Покатушки по городу(на работу).

Вес получился 10 840 грамм.

Собственно комплит:
Рама - Intense Carbine SL. Ростовка L. Ход 132мм
Вилка - Fox 32 Float Fit Kashima Taper. Ход 140мм
Амортизатор - Fox RP23 Kashima
Вынос - за две с чем-то тысячи из соколей, но весит как карбон
Руль - Race Face Sixc
Рулевая - собрана из Cane Creek & Token
Зажим подсидельника - Token
Проставочные кольца - Carbon
Колеса - Mavic Crossmax SX
Роторы - Ashima ARF-2
Баренды - MOWA
Грипсы - Lizard Skins Peaty
Баренды - MOWA
Грипсы - Lizard Skins Peaty
Система - SRAM X0 DH Carbon
Успокоитель - e13 XCX dmount
Цепь - KMC X9SL
Касета - SRAM X0
Подсидельник - Token Carbon
Седло - PROLOGO Scratch Pro X20 Ti Rail
Тормоза - Hope V2 Red Ltd
Педали - Xpedo XMX24MC
Резина Schwalbe Rocket Ron 2.1 + Schwalbe Thunder Burt 2.1
Камеры Schwalbe eXtra Light + Maxxis UltraLight
Звезда е13 34
Трос-рубашка - Jagwire
Переклюк - SRAM X0 (ролики Token)
Манетка - SRAM X0
Бонки = MOWA

Большие фотки тут - ТЫРК

[iKerogaz]

фотки где

[crazy747]

фотки где

Не загрузились? странно...

[Ouninpohja]

пестрый аки куп
чего подседел не телескоп?
вес на весах или в калькуляторе натыкан?
чего резине с камерами?
банжо на тормозах смотрю не используется
ниличие гейских роторов в паре с в2 не понятно

[crazy747]

чего подседел не телескоп?

Они тяжелые, и раньше были не очень надежные (Жоплин). + не имею необходимости постоянно регулировать высоту подсидела.

вес на весах или в калькуляторе натыкан?

Вешал и по-детально, и на весах. На весах получился тяжелее, его и указал =)222.jpg

чего резине с камерами?

Наверно я старовер. Не доверяю я бескамеркам.

банжо на тормозах смотрю не используется

Если честно, не знаю о чем ты...

ниличие гейских роторов в паре с в2 не понятно

Тормоза лучшие что у меня были по работе. Как оказалось и с этими роторами тормозят не плохо. Ну и минус 300 грамм при замене Хоповских роторов.

[ezh]

Понравился очень.
Есть несостыковки вроде коротколапого переключателя и даунхилльной системы с кантрийной резиной. Так же не ясно, зачем тут верхний ролик успока присутствуют, хотя сейчас вполне доступны эти Нарроу Уайды, который и так все отлично держат...но какая разница? Он прекрасен!

[crazy747]

Понравился очень.
Есть несостыковки вроде коротколапого переключателя и даунхилльной системы с кантрийной резиной. Так же не ясно, зачем тут верхний ролик успока присутствуют, хотя сейчас вполне доступны эти Нарроу Уайды, который и так все отлично держат...но какая разница? Он прекрасен!

Спасибо)

Про переклюк - до него стоял XTR c длинной или средней лапкой. Так вот X0 с короткой лапой, работает как часы. Просто небо и земля. XTR выбесил.
Про систему - может и DH, но вес как у топовых КК. Да и запас прочности есть.
Про резину - скорее универсал.
Успок тут специальный, 55 грамм прибавил, но это не страшно =)

[77stalker77]

Вес получился 10 840 грамм

ндааа, собирают же люди..
А сколько весит рама отдельно?

[crazy747]

ндааа, собирают же люди..
А сколько весит рама отдельно?

Около 2.3-2.4 кг. Точно не помню

[77stalker77]

Жаль, что не точно, хотелось бы сравнить с "обычной" карбиной... Но она уже, по-любому, тяжелее: примерно 2.67 кг в ростовке М (правда, с чашками рулевой и осью).

Интересно, на чём столько сэкономить удалось? Неужели на одних сменных дропаутах? Передние-то треугольники, вроде, одинаковые с виду..