Пружинно-эластомерная или Ригидная вилка в бюджетном велосипеде за 8000р

[andyy]

Уважаемые спортсмены, подскажите, есть ли смысл покупать велосипед бюджетом 8-12т.р с пружинно-эластомерной вилкой? Предыдущим велосипедом был Аист. Езда по городу, с преодолением бордюров, убило переднее колесо. Правда не сразу, года за 4 такой езды. Сейчас хочется что-нибудь современного. Можно ли в бюджетных велосипедах встретить хорошие эластомеры? Или приобрести по-старинке велосипед без амортизации? Рассматриваю фирмы FORWARD и STELS, по-моему лучшее из дешёвых. Что можете посоветовать?

Вобщем стоит вопрос: велосипед без амортизации или на вилке фирмы Zoom?

[Konst78]

на жесткой бери, что тут думать?

[Vasily75]

Абсолютно согласен.

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

Можно ли в бюджетных велосипедах встретить хорошие эластомеры?

Если такие эластомеры и существуют, то на велосипеды за 8-12 труб. их точно не ставят.

[Алекс67]

ну форвард получше стелся ИМХО
посмотри б/у )

[Woodcutter]

Предыдущим велосипедом был Аист.

Хлипкая рама, одинарные "пластилиновые" обода, шплинты в шатунах ....
Купи уже современный велик, хоть гибрид какой нибудь самый бюджетный от бренда и будет счастье. Аист и т.п. велосипеды - это уже прошлый век. А мтб за 10 тыс. может разочаровать тяжёлым ходом. А это уже не езда будет, как бы красиво не был раскрашен велосипед.

[s.a.y.]

Хлипкая рама, одинарные "пластилиновые" обода, шплинты в шатунах ....

Насчет рамы эт зря - в аисте советской сборки она дюже добрая. И кстати, предложи ка современный гибрид за озвученный бюджет))

[Skale43]

бери такую http://service-multi.ru/velokomponen...r-glyancevaya/
обслуживание не нужно, и не убиваема, арматизирует жестко :D

[Woodcutter]

И кстати, предложи ка современный гибрид за озвученный бюджет))

Ну если найдёт stels cross 130 за 12-13 тыс. руб, то получит адекватный велосипед в плане ездовых качеств, хотя бы. Или стелс навигатор 650 за 11-12 тыс, чтоб просто кататься - вполне, но не более. Можно ещё на Форварды посмотреть, или смотреть б.у. Но если из новых, то я за этот гибрид от стелса, но не выше 13 тыс. Иначе лучше тогда с таким бюджетом и дальше на Аисте ездить.
А что, есть ещё путные варианты из новых за этот бюджет?

[Алекс67]

а нельзя купить в триал спорте какой нибуть gt с самым простым обвесом ? сейчас скидки будут еще больше , по качеству точно лучше стелсов

[хрюндик]

stels cross 130 за 12-13 тыс. руб

там суперэластомерка.
Можно, конечно, купить и его или стелс 390(аля-аист на трешке-нексус-планетарке и алюраме). Но это все полумеры. Если много ездить, то как минимум будут постоянные мелкие ремонты.
А, если применительно к городу то такая модель http://motovelo.by/velo/velosipedyi/...nigma-154.html мне показалась великолепной по соотношению цена-качество(на скорости до 20-25кмч разницы с 28 колесами особо не почувствуется)

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

gt с самым простым обвесом ?

агрессор, чтоль? Не не надо. Ашан ашаном.

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------

Насчет рамы эт зря - в аисте советской сборки она дюже добрая

совка уже сколько лет нет? а рамы и в конце совка начали делать хреновыми

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------

А мтб за 10 тыс. может разочаровать тяжёлым ходом

я таких не видел. Видел атб-ашаны.

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------

Если такие эластомеры и существуют,

наверное: "существовали"

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------

на жесткой бери, что тут думать?

особенно при наличии наклейки "zoom"