Куда пропали DT Swiss 340s?

[Отставший Гонщик]

Господа байкеры, просветите непросвещённого, плис

В ходе плановой модернизации своего аппарата для жесткого (внезапно) эндуро, решил поставить втулки DT Swiss 340s QR 32Н (6 болтов), но чёт не нахожу их. Вместо 340-х - 350-е. А в чём разница между 350s и 340s? И почему 350 дешевле?

И ещё один вопрос: посоветуйте честный и проверенный калькулятор спиц, который всё знает о DT Swiss Champion 2.0, Mavic EX729 и поправках на длину ниппелей.

Заранее премного благодарен

[oleg_leshee]

350 - аналог 240, потяжелее и подешевле, вроде как мейд ин тайвань

[Ламер со стажем]

Если я правильно помню
То 350-ые это развитие 340-ых. По сути вроде ничем толком не отличаются (возможно страна изготовления), но вроде чуток легче они стали...
Если 350-ые дешевле, их и бери.

[entosamoe]

но чёт не нахожу их

на ибее есть, правда не помню 6 болтов или центрлок. вроде оба варианта видел

[Отставший Гонщик]

350 - аналог 240, потяжелее и подешевле, вроде как мейд ин тайвань

Подозреваю, что в 350-х стоят подшипники пониже классом качества. Иначе откуда полуторакратная разница в цене?

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:11 ----------

на ибее есть, правда не помню 6 болтов или центрлок. вроде оба варианта видел

Спасибо за подсказку

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

Если я правильно помню
То 350-ые это развитие 340-ых. По сути вроде ничем толком не отличаются (возможно страна изготовления), но вроде чуток легче они стали...
Если 350-ые дешевле, их и бери.

Если бы развитие 340-х, то почему дешевле? И потом, масса ниже - цена выше, обратная зависимость среди велокомпонентов мне не встречалась

[entosamoe]

кстати, у меня продается вилсет на 340 втулках, правда 28 спиц - http://forum.velomania.ru/showthread...09#post3901609