Гибрид vs найнер (а точнее - покритикуйте велосипед)

[nikk60]

Цели: использоваться будет как фитнес-тренажер, транспорт на работу и обратно, туризм с багажником-штанами. В основном шоссе и асфальт, меньше проселки, вероятно горы (с асфальтом), а-ля Крым и т.п.
Чисто эстетически и люблю шоссе и быструю езду по асфальту. Давно подумывал о шоссере, но каждый раз раздумывал после поездок на дачу по проселкам и разбитой бетонке.
По лестницам спускаюсь пешком, с бордюров специально не прыгаю, а только по необходимости. При этом не хочу париться, если вдруг будут ухабы, лежачие полицаи, яма или несколько километров разбитого проселка, не хочу бояться что что то у меня сломается. В т.ч. и с нагруженным рюкзаком на 2-3 дня автономки.
Дилемма: Найнер или гибрид.
1. Гибрид: Merida Crossway XT Edition http://www.velospec.ru/p-crossway_xt_edition_/

Что смущает:
1.1 Рама, что за рама и вообще.
1.2 НАДПИСЬ на раме !!!!!!
1.3 Надежность в целом: рама, вилка, колеса.
На глаз сделана очень аккуратно и качественно. Все швы гладкие, геометрия хитрая и смотрится очень привлекательно.
С вилкой все в общем понятно, на гибриды лучше не делают в принципе, поэтому тут или брать гибрид или нет.
Короче, в раздумьях. Сей гибрид очень понравился, в том числе по езде и по посадке (покатался по торговому центру) но есть такие вот сомнения.

2. Найнер: scott scale 970
http://market.yandex.ru/model-spec.x...5511&hid=91529
С найнерами другая шляпа, уже 2 недели ищу и ничего под себя не нашел. Они или без дырок под багажник, либо с короткой рамой. А на короткой мне тупо неудобно сидеть - привык к старому трек-у, и посадка мне нравится исключительно на продвинутых спортивных байках.
На этом скоте дырки на перьях есть.

Но нафига нужен найнер, если дороги - наше все? )

[Vasily75]

ИМХО для ваших целей лучше подходит гибрид. Да и навеска в данном случае у него лучше.

[bwn]

nikk60, по моему мы уже отвечали на Ваши вопросы

почему смущает надпись на раме одного из ведущих производителей велосипедов в мире?

зачем гибрид нужен - это хоть рациональный вопрос

кросс вей явно короткий т.к. гибрид

но если все нравится - о чем думать

а сравнивать лучше велосипеды одного типа

[AGN_]

Они или без дырок под багажник, либо с короткой рамой. А на короткой мне тупо неудобно сидеть - привык к старому трек-у, и посадка мне нравится исключительно на продвинутых спортивных байках.

Поэтому нужно брать гибрид?

Но нафига нужен найнер, если дороги - наше все?

В приступе мазохизма никто не запретит даже шоссейную резину на найнер поставить.

[Vasily75]

В приступе мазохизма никто не запретит даже шоссейную резину на найнер поставить.

Только зачем это нужно, если такую резину с успехом можно поставить и на гибрид?

[zess]

Бери найнер и покрышки универсальные типа ш.марафонов размером, скажем так, до от 1,6 до 2 дюймов, на вкус. И асфальтово, и накатисто, и все довольны. Но дороже.
У мну так, резина 1,75.
Когда колдобины - включаю вилку (реба), когда асфальт/горка - выключаю. Универсал, как и хотел. На широкие вездеходы-баллоны возвращаться не хочется особо.

[Vasily75]

Зачем человеку найнер для езды в основном по шоссе и асфальту? Только что написал в другой ветке, но повторюсь - вещи надо использовать по назначению. А покупать для езды в основном по асфальту велосипед, "заточенный" под бездорожье - ИМХО неразумно. Это во-первых. Во-вторых (опять повторюсь) - данный гибрид лучше данного найнера.

[Konst78]

ипед, "заточенный" под бездорожье - ИМХО неразумно.

зато там надпись на раме не смущает

[Vasily75]

Ну если шашечки важнее - то да.

[Melorttt]

катать можно на всем,но однозначно на найнере(если вилка не макет) будет комфортнее.
дороге у нас мягко говоря не айс,на найнере особо не паришься вообще...