|
|
Lefty
И так , всем привет . Тема про "легендарную" вилку Лефти , которая так завораживает взгляды : ) А точнее про новые Лефти 2014 года , (на 29 колеса) достоинства хорошо обозначены как малый вес , очень мягкая работа ( плюшевость ) , повышенная торсионная жесткость и т.д
А вот господа товарищи какие у нее рельные недостатки/минусы ? Какие вилки конкуренты , и чем они лучше/хуже ?
И так ваши мнения и доводы.
Катаю на 26 Lefty XLR 120mm 2013 года. Какая то она медленная, не отскок (он же регулируется), а сжатие. Вроде и мягкая, но резкого сжатия не получается.
Может фигню пишу, она у меня всего две недели, толком внутренностей не знаю, да и "обычных" вилок тоже не знаю, или так должно быть? Может масло слишком густое?
у меня уже раритетная алюминевая 140 SPV без блокировок (2005г) на 26". Отлично отрабатывает, никаких проблем вообще, но неудобства есть:
- для снятия колеса нужно тормоза снимать.
- время от времени нужно снимать верхнюю крышку и дергать несколько раз вверх для установки на место игольчатых подшипников.
- бесповодной компьютер устанешь искать. Не добивает сигнал. Переходник не спасает
у меня pbr 2008года, так же работает, подпустил давление, чуток уже лучше, но резкого сжатия нету, видимо это особенность вилкиСообщение от Slavvkko
Катаю на 26 Lefty XLR 120mm 2013 года. Какая то она медленная, не отскок (он же регулируется), а сжатие. Вроде и мягкая, но резкого сжатия не получается.
Может фигню пишу, она у меня всего две недели, толком внутренностей не знаю, да и "обычных" вилок тоже не знаю
вопрос только : зачем его снимать ? Покрыху-камеру и так можно скинуть.
Чел из Чел.
или пружина не подходит под вес?
---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:52 ----------
Действительно не понятно, что может возникнуть такая необходимость?!вопрос только : зачем его снимать ? Покрыху-камеру и так можно скинуть.
Возить в машине без колеса. Хранить дома без колеса.
Мне передняя ось то небыстросъемная кажется ужоснахом,
а уж снимать тормоз для снятия колеса - что-то запредельное.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
мне это ясно и именно поэтому написал о неудобствах.
снять тормоза легче, чем устанавливать
Последний раз редактировалось Sergeik; 29.07.2014 в 13:47.
Ага, я так и понял. Недавно ездили на покатушки с корефаном (до места покатушек ехали в машине), у него спереди минута с осью (5 болтов, хе-хе), сзади титановая ось (2 гайки, еще раз хе-хе).
Неудобно, вчерашний день это, имхо.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
ну мне непонятны просто эти автомобильные трахи : для этих целей я юзаю складной. А дома обычный вел висит на крючке.
Чел из Чел.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием