Вопрос по перекосу цепи

[биван]

Имеется в наличии велосипед с системой 1-9. Столкнулся с вот такой проблемой - поставил вперед звезду побольше (была 38, стало теперь 40). Но из-за широко расходящихся перьев рамы пришлось подобрать дополнительных пару шайб (между рамой и кареткой), иначе зубья звезды упираются в раму. Таким образом, получится ли установить звезду еще больше - ну скажем, 41 или 42 ... ??? И как это сделать, подбирать еще дополнительно проставочные шайбы ??? В этом случае перекашивать цепь будет просто катастрофически ... Переходить на двойник не хотелось бы совсем (если это решение вопроса, конечно). Высказывайтесь пожалуйста )) WIN_20140320_121929.JPGWIN_20140320_122102.JPGWIN_20140320_122318.JPG

[Cannon]

чёт мне сдаётся, что звезда за 42 зуба вешается с наружной стороны паука, а сейчас она на месте 32 звезды из тройника... и никакие спейсеры не нужны тогда. а так у тебя и q-фактор изменился, причем односторонне.

[PaYAlnik]

чёт мне сдаётся, что звезда за 42 зуба вешается с наружной стороны паука, а сейчас она на месте 32 звезды из тройника...

Как-то так.
Шутку с проставочными шайбами могут не оценить шлицы на шатуне.

[Cannon]

Как-то так.
Шутку с проставочными шайбами могут не оценить шлицы на шатуне.

и это тоже, к стати, верно подмечено

[AltairNsk]

Звезду типа 42 либо наружу, но тогда адский перекос на больших звездах кассеты.
Либо учиться быстро крутить 36-38.
Либо менять раму на что-нибудь с узкими перьями типа гибрид или шоссе.

[segunli]

Имеется в наличии велосипед с системой 1 Высказывайтесь пожалуйста )) Вложение 221298Вложение 221299Вложение 221300

1. Простейший успокоитель (серьга, под зажим правой чашкой каретки. И собственно ролик). Спейсеры - шайбы убираешь. Тогда и 40, 42 звезда на внешнюю сторону лапок шатуна. Все подгоняется аккуратно. Работает устойчиво.
2. Не дело это , гонять цепь с перекосом, с постоянным слетом. А, слетать цепь обязательно будет. На любой передней звезде системы привыкнешь кататься. (По себе скажу. Давеча, на шоссе, привод: 32 звезда ведущая - 11Т малая звездочка кассеты , вообще не доставлял хлопот, с мельтешением ног. 175 мм шатуны. Педалирование весьма удобное. Скорость , за глаза хватает. В отличие от сил. В расчете на несколько км непрерывного пролета... )
Вообщем-то , каприз более надутый. А, вот под правой чашкой каретки, место, только под одну проставку 2.5 мм.

[биван]

WIN_20140320_190825.JPGВот такая штука имелась в виду под словами "простейший успокоитель" ... ???? Или есть еще какой-то более простой вариант ??

[segunli]

Любой, что попадет в руки и не вызывает отвращение. Фанн, на картинке - добротный экземпляр. Проще, если один ролик и без верхнего, противоположно расположенного ограничителя. Но, он нужен, от спадания цепи к кареточному стакану. Туда и заваливается, как правило , от перекоса цепь, во время резкой болтанки... Еще и широкую штанину не даст цепи зажевать...
Исходи из предельной жесткости всей конструкции. Если есть намек, при установке успокоителя. На не дожим чашки, люфт оси, вращения лапки успокоителя...вот тогда и беспокойся. Все проверяется на-ходу, с обкаткой...Вариации с размером звезды ведущей уже имеешь ? В наличие только одна, что стоит на байке ?

[биван]

Нет, откатал сезон на 38. Под уклоны скучно (в плане максималки), вот и решил 40 попробовать. Жду асфальта

[segunli]

По фото, на байке, перекос бОльше на малых звездах кассеты ? Не оптический обман зрения ? Коль так, то что мудрим. На 42 или 44 бери ведущую звезду. И разумется ставь с внешней стороны лапок шатуна. Как все большие звезды на тройниках. Посадочное расстояние, между бонками по диагонали =104 мм ? Деоровская звезда бы на пробу пошла. Или от Аливио шиманские. А, для начала, просто переставь свою 38 ведущую на другую сторону, подальше от каретки и пера. Спокойно встанет, ничего точить не надо ? Без всякого успокоителя проверь движенье цепи , на всех ведомых звездочках. Прокатиться надо...
Кстати прогнал сейчас по городу, на своем хардтейле. ( Вспоминая ощущения подзабытые. Гонять любил, как Ты, пожалуй. 48 спереди. 11-13-15 сзади ). Ну, а сию минуту, передаточное число было: 44 звезда системы и 11 - 13 - 15 - 17 звездочки кассеты. И впрямь, для города достаточно. Перекосом цепи, здесь и не пахнет. У меня, на всех велах, завал цепи, под большие звездочки кассеты. Перекос. Ось сзади, на 135 мм. На одном под 140. И всегда хотелось приблизить систему, звездами, поближе к кареточному стакану. Никогда не было проблем с задиром нижнего пера. Не цепь не кусала. И звезды не задевали. Всем бы так.