Оранжевый Бархатный Мешочек - велофара BORUIT RJ-2000

[Андрей Горелов]

Приехал Оранжевый Бархатный Мешочек




Содержание:




Для разнообразия решил попробовать компактный вариант фары с линзованной оптикой и зумом. Обратил внимание на модель BORUIT RJ-2000 Cree XM-L T6 по нескольким причинам:
- конструкция фары, при которой ее корпус при креплении на велосипед располагается вдоль руля - выглядит все аккуратно и компактно (на райзере с большим подъемом могут возникнуть проблемы с размещением, но я такие рули не использую)
- одного аккумулятора 18650 вполне хватает на небольшую вечернюю поездку по знакомым трейлам, когда нет необходимости брать мощную фару с выносной батареей
- такая компоновка также удобна в качестве налобника для езды на байке или просто в бытовых целях

Фара производит самое приятное впечатление - аккуратная фрезеровка, анодирование и гравировка, четкая работа механизма фокусировки

Фара крупным планом:




Механизм зумирования:




Фото на весах:




Корпус рассчитан на работу с тремя аккумуляторами ААА, помещаемыми в адаптер, идущий в комплекте, или с одним аккумулятором 18650, который вставляется через цилиндрическую проставку-адаптер. В фару помещается 18650 аккумулятор с защитой, но с натягом - при накручивании крышки приходится прикладывать усилие и дополнительно следить, чтобы резьба пошла без перекоса, так что удобнее пользоваться незащищенными аккумуляторами

В фаре 5 режимов: 3 уровня яркости, быстрый строб и сигнал SOS

Цветовая температура - холодный белый свет. В режиме максимального размера светового пятна свет достаточно нейтральный, при минимальном пятне - с синевой, но в таком режиме фарой можно разве только баловаться, изображая джедая со световым мечом

Заявленный световой поток - 600 lm

Тест фары (максимальное и минимальное световое пятно):

[Santiago]

Где заказывали?

[Elm2112]

Убывание освещённости пропорционально квадрату расстояния (на фото видно), резкая светотеневая граница по периметру, выносящая мозг при покатушке, КПД ниже 50 % в режиме максимальной фокусировки, "красивая" синюшность. Наверняка не слишком дорого. Чудный фонарик.

[Андрей Горелов]

Где заказывали?

Покупал на dx.com - BORUIT RJ-2000

Убывание освещённости пропорционально квадрату расстояния (на фото видно), резкая светотеневая граница по периметру, выносящая мозг при покатушке, КПД ниже 50 % в режиме максимальной фокусировки, "красивая" синюшность. Наверняка не слишком дорого. Чудный фонарик.

Данная фара и не претендует на роль единственного универсального варианта велосвета. Ее комплектация также недвусмысленно на это намекает - налобное крепление, возможность использования элементов питания типоразмера ААА, сигнал SOS. Это, помимо возможности крепления и использования на байке, в большей степени универсальный компактный мультиспортивный и бытовой вариант. На это, собственно, я и указал в обзоре, что фара покупалась для разнообразия и в дополнение к имеющимся вариантам велосвета

Бленда у фары свинчивается, что позволяет быстро сменить оптику. Для желающих получить широкое световое пятно с более плавным переходом можно порекомендовать простой вариант - поменять штатную линзу на плоское стекло. Пятно увеличится примерно в два раза, и фару можно будет использовать в качестве ближнего света. После удаления линзы останется возможность в небольших пределах менять размер светового пятна, а эффект синевы уйдет. При желании можно поиграться и с различными рефлекторами, что даст еще больше вариантов засветки

Собственно, так я и планирую эксплуатировать этот фонарик: налобный вариант в паре с другим нарульным фонариком с широкой боковой засветкой - с линзой, в единственном и нарульном варианте - с простым стеклом. И в любом случае это не будет основной конфигурацией для байка, где "на все случаи жизни" есть связка "UltraFire 7 х XM-L + Magicshine P7"

[Замполит]

Андрей Горелов, благодарю за обзор!
Тоже подумываю такую взять, в качестве дополнения. В том числе удобно с ним будет удобно в дороге что-то ремонтировать (в темное время) и дополнительно освещать путь, если потребуется.
А как дело обстоит с нагревом на разных режимах?

[Андрей Горелов]

А как дело обстоит с нагревом на разных режимах?

В максимальном режиме при комнатной температуре за 30 минут работы фара нагревается до умеренно-горячего состояния, позволяющего без опасений прикасаться к корпусу. Пластиковые адаптеры под аккумуляторы ААА и 18650, которые их дополнительно изолируют от корпуса, также препятствуют излишнему нагреву элементов питания, что повышает безопасность. В общем, проблем с перегревом не будет

[Замполит]

В максимальном режиме при комнатной температуре за 30 минут работы фара нагревается до умеренно-горячего состояния, позволяющего без опасений прикасаться к корпусу. Пластиковые адаптеры под аккумуляторы ААА и 18650, которые их дополнительно изолируют от корпуса, также препятствуют излишнему нагреву элементов питания, что повышает безопасность. В общем, проблем с перегревом не будет

Благодарю. Наверное тоже возьму себе такую, в качестве дополнения уже имеющемуся свету.
Только в обзоре Вы говорите об окраске, но, наверное, это все же анодирование.

[...MW...]

Заинтересовало, но сей девайс там уже кончился )))
В качестве варианта "для докатить до последней электрички" летом думаю удобнее чем фонарик+крепление на липучке.

[Андрей Горелов]

Только в обзоре Вы говорите об окраске, но, наверное, это все же анодирование.

Да, спасибо за поправку - это анодирование (исправил в обзоре)