Выбор грязеустойчивых компонентов.

[PaViAn]

Итак, хотелось бы поиметь список правильных железок, дабы в случае безвременной кончины нынешних знать, на что поменять. Главный критерий - устойчивость к говнам/водам, а также минимальные требования к регулярному обслуживанию, более-менее долгоживучесть (скажем, уровня LX). Бюджет - разумно-необходимый.
Нужные детальки:
1) дисковые гидравлические тормоза
1.5) диски/колодки к ним (от них вообще че-нить зависит?)
2) втулки под диск
3) каретка
Что скажет коллективный разум?

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(PaViAn @ 14.10.2007 20:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

1) дисковые гидравлические тормоза[/b]

любые. только колодки лучше металлизированные.
<div class='quotetop'>Цитата(PaViAn @ 14.10.2007 20:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

1.5) диски/колодки к ним (от них вообще че-нить зависит?)[/b]

метализированные дольше стираются и лучше в мокрую погоду работают.
<div class='quotetop'>Цитата(PaViAn @ 14.10.2007 20:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

2) втулки под диск[/b]

ну если те что работали то только качественные
ХТ или ЛХ, но их надо будет часто перебирать
ДТ (240,340,440, но не оникс)
или хоуп. у всех остальных грязезащиты нет. (чузены...)
хотя вроде у новатека ничего.


<div class='quotetop'>Цитата(PaViAn @ 14.10.2007 20:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

3) каретка[/b]

по любому расходник

[iGordienko]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 14.10.2007 18:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

ДТ (240,340,440, но не оникс)
или хоуп. у всех остальных грязезащиты нет. (чузены...)
хотя вроде у новатека ничего.[/b]

Можно поподробнее, как должна выглядеть грязезащита для втулок на промах?

[Endeavour]

240-е втулки для "говна/воды" не есть айс

[Jamilja]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 14.10.2007 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

ХТ или ЛХ, но их надо будет часто перебирать
ДТ (240,340,440, но не оникс)
или хоуп. у всех остальных грязезащиты нет. (чузены...)
хотя вроде у новатека ничего.
по любому расходник [/b]

объясни:зачем перебирать втулки хт или lx ???Фетиша ради???)
dt-безумно дороги в сравнении с теми же шимами.и расходник стоит безумно дорого...
чузены,новатеки-в топку!!Китайский ширпотреб.
втулки Лх,хт,хтр.гидра любая. каретка -квадрат.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 14.10.2007 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

любые. только колодки лучше металлизированные.[/b]

Есть мнение, что не любые. У Juicy 3, например, залипают поршни. Возможно, что и у остальных Джусей тоже.

[Jamilja]

<div class='quotetop'>Цитата(Igor Gordienko @ 14.10.2007 20:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Можно поподробнее, как должна выглядеть грязезащита для втулок на промах?[/b]

убогие резиновые пыльнечеги)))

[TonyKent]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 14.10.2007 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

ДТ (240,340,440, но не оникс)
[/b]

А чем Оникс не айс? Понятно, что самая дешевая модель, но ... все же? Это основано на личном опыте или как обычно - "типа не топ"?

[Dmlter]

ХТ при катании по воде нуна перебирать так же часто как и дорогущий ДТ.

Тормоза что-нибудь уровня Хаесов 9. Никаких недоделок типа Sole.

[Asher]

<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 14.10.2007 20:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

А чем Оникс не айс? Понятно, что самая дешевая модель, но ... все же? Это основано на личном опыте или как обычно - "типа не топ"?[/b]

Думаю, что именно потому что "не топ" , поэтому не айс.
А в РЕАЛЬНОСТИ ониксы очень даже хорошо переживают воды и грязь - пример тому - гоночные колеса на велосипеде Станислава Дюдина. 6000км - полет нормальный.