Trek Superfly 8 / Specialized Crave Pro / Merida Big Nine 1500

[Alexander_N]

Приветствую всех!
Новый год - новый выбор.

Кратко и лаконично: в общем, нужна помощь в выборе хорошего, приятного байка не для гонок, просто для души. Собственно, обращаюсь за помощью к знатоками, вдруг кто-нибудь читал, слышал нюансы про них или даже видел, щупал, катал и может поделиться своими соображениями. Буду очень признателен ответившим.

Еще раз укажу перечень моделей:
- Trek Superfly 8 (http://www.trekbikes.com/int/en/bike...y/superfly_8/#)
- Specialized Crave Pro (http://www.specialized.com/gb/gb/bik...e-pro-29#specs)
- Merida Big Nine 1500 (http://2014.merida-bikes.com/en_int/...+1500-181.html)

Еще как вариант карбо-вела рассматриваю Giant XTC Composite 29er 2 (http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/...specifications), но что-то не уверен в целесообразности этого варианта.

В целом, хочу приобщиться к высокому и пощупать в действии FOX. Интересно, почувствую ли я разницу с Reba?..

P.S. сам душой как-то к Trek'у ближе...

[e1dorado]

Приветствую всех!
Новый год - новый выбор.
Кратко и лаконично: в общем, нужна помощь в выборе хорошего, приятного байка не для гонок, просто для души. Собственно, обращаюсь за помощью к знатоками, вдруг кто-нибудь читал, слышал нюансы про них или даже видел, щупал, катал и может поделиться своими соображениями. Буду очень признателен ответившим.
Еще раз укажу перечень моделей:
- Trek Superfly 8 (http://www.trekbikes.com/int/en/bike...y/superfly_8/#)
- Specialized Crave Pro (http://www.specialized.com/gb/gb/bik...e-pro-29#specs)
- Merida Big Nine 1500 (http://2014.merida-bikes.com/en_int/...+1500-181.html)
Еще как вариант карбо-вела рассматриваю Giant XTC Composite 29er 2 (http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/...specifications), но что-то не уверен в целесообразности этого варианта.
В целом, хочу приобщиться к высокому и пощупать в действии FOX. Интересно, почувствую ли я разницу с Reba?..

Трек, спеш и мерида примерно одинаковы:
- у спеша тормоза чуть проще, но везде эксцентрики и система хуже (и звезды мелковаты 22х36);
- у мериды сзади ось, спереди - эксцентрик (что странно), втулки насыпные;
- у трека все ОК (оси, промы).
Различия не критичны. Так что сравнить цены и внешний вид.
Спеш по-моднее марка, вроде как. Но я за трек. Ему, имхо, стампджампер конкурент.
Джаинт странный. Карбон в ущерб навеске. Не вариант.

[dtrser]

Трек, спеш и мерида примерно одинаковы:
- у спеша тормоза чуть проще, но везде эксцентрики и система хуже (и звезды мелковаты 22х36);
- у мериды сзади ось, спереди - эксцентрик (что странно), втулки насыпные;
- у трека все ОК (оси, промы).
Различия не критичны. Так что сравнить цены и внешний вид.
Спеш по-моднее марка, вроде как. Но я за трек. Ему, имхо, стампджампер конкурент.
Джаинт странный. Карбон в ущерб навеске. Не вариант.

Я бы наоборот посоветовал мериду или спеш. По навеске мерида интереснее, (кроме озвученного тобой), да и самая легкая скорее всего так как с топовой алю рамой. На сайте 12кг в Л ростовке. На мтбр пишут, что трек 12,5 в М ростовке.

[Hooters]

по убыванию интересности:

мерида
трек
спеш
джайнт

[Konst78]

пока мерида-трек ноздря в ноздрю) я за мериду

[e1dorado]

По навеске мерида интереснее

только обода получше будут

так как с топовой алю рамой

у трека тоже топовая

[Sir Velias]

по убыванию интересности:

мерида
трек
спеш
джайнт

Аналогично, только поменять trek и мериду местами

[Alexander_N]

Касательно веса нашел в сети статью - http://blistergearreview.com/gear-re...rek-superfly-8.
"The Superfly 8 comes in at 25.14lbs with Crankbros Candy 2 pedals". 25.14 lbs ~ 11,4 кг с учетом веса педалей ~300 г в ростовке 17,5. Да и сами Trek заявили, что в этом году рама alu-Superfly будет еще на 200 г легче прошлогодней (в 2013, кажется, была ~1,8 - 1,85 кг).

По навеске между Trek и Merida различий толком то и немного. Обнаружил лишь следующие отличия (палки/седла не смотрел):
-вилки с выносным локаутом у Merida и без у Trek, в остальном, на взгляд, идентичны;
-ЗП SLX у Merida и XT у Trek;
-вилка с осью 9 мм у Merida и с осью 15 мм у Trek (вот это у меня вызывает небольшое удивление: Merida сзади ось сделала 142х12, а спереди поставила вилку под стандартные 9 мм. в чем прикол, может подскажет кто-нибудь?)
-колеса (здесь все субъективно) у Merida тяжелые, но по описанию прочные обода и стандартные втулки SLX, а у Trek его собственные обода Mustang и втулки на промах (в 2013 на Trek X-Caliber катал на таком вилсете).

Знатоки, пожалуйста, ответьте чуть более развернуто. Например, если вы ЗА Merida, то хотя бы в нескольких словах - почему? А то сижу и голову ломаю, пытаясь понять.

[Hooters]

Трек VS Мерида
плюсы мериды: директмаунт передний переклюк, понятные вполне надежные втулки, сплошная проводка по верхней трубе(а не по брюху нижней), вилка со стандартным оффсетом(если что - проще найти замену), проверенная эффективная резина, 520-ые контакты в стоке, красивая окраска рамы

плюсы трека: ось спереди, переклюк задний чуть выше уровнем, у ободов заявлена совместимость с бескамеркой

Вцелом примерный паритет - я бы из этих двух аппаратов брал тот, что будет банально дешевле

[Sir Velias]

Я за Трек, потому что это не Мерида Серьезно
А так - втулки не на насыпи, дизайн приятнее (на мой вкус), проводка совершенно однохрественно что там, что там.