Помогите в выборе недорогого циклокросса

[Alpn]

Всем привет!
Имею в загашнике GT 2.0 (2011). Обжучил на нем все леса и поля, но в последнее время все чаще тянет на асфальт с скоростными пробегами по гравийке (дорога на дачу не везде покрыта асфальтом).
Ради интереса хочу попробовать CX без продажи любимого GT, однако нет пока желания тратить безумные деньги на эксперимент.
Т.о., бюджет эксперимента - до 30 т.р., возможно б/у.

Рост 184, вес 82.

Поможете оценить?

[bwn]

проще и дешевле докупить к байку шоссейник в барахолке

[Dmirty]

проще и дешевле докупить к байку шоссейник в барахолке

+100

се чаще тянет на асфальт с скоростными пробегами по гравийке (дорога на дачу не везде покрыта асфальтом).

Гравийка, разбитый асфальт, плотный грунт нормально проезжается на 23-х клинчерах. Если взять шоссейник, куда встанет 28-я или 32-я резина - циклокросс на фиг не нужен. (Если в говна не лезть)

[Turingator]

Здравствуйте.

Тоже выбираю велосипед к весне. Рост 183, вес 125-130 кг. К весне надеюсь ещё кг. 10 скинуть. Скажите, а можно ли с таким весом вообще рассматривать шоссер. Или даже не стоит о нём и думать?
Предполагается использовать его только для тренировок по асфальту.

[Dmirty]

Рост 183, вес 125-130 кг. К весне надеюсь ещё кг. 10 скинуть.

Я весил 95. Сейчас где-то 85. Шоссейник карбоновый около 7 кг. Колеса стоковые недорогие. За 3000 км - маленькая восьмерка на заднем колесе. При том, что я часто езжу по очень плохому асфальту. И регулярно ловлю ямы. Мне кажется если взять дубовые колеса (посоветоваться в разделе шоссе), не запрыгивать на бордюры и объезжать сливные решетки проблем с весом быть не должно. В крайнем случае можно будет собрать специальные колеса на каких-нибудь особо прочных ободах. Важнее поискать шоссейник, куда влезет более-менее широкая резина. Если поставить 28х700 и качать 6 бар будет проще. В мой даже 25-я лезет с трудом. А 23-я при 8 барах на убитом асфальте - жестковато.

[Turingator]

Мне кажется если взять дубовые колеса ...

C колёсами как раз всё ясно, но выдержит ли рама. 95 кг - это всё же не 125. Вес всё таки избыточный для такой конструкции, по крайней мере на первый взгляд.

[Dmirty]

Вес всё таки избыточный для такой конструкции, по крайней мере на первый взгляд.

Все ИМХО. Шоссейная рама только на первый взгляд кажется такой хрупкой. Усилия, которые прикладывают серьезные спортсмены, несмотря на их небольшой вес такие, что ни мне ни Вам и не снились. Чтобы шоссейная рама сломались просто так, а не в результате серьезного удара - не разу не слышал. Я думаю любой шоссейник кроме совсем уж топовых (облегченных до предела) Вас вполне выдержит. Обращаться придется поаккуратнее. Но это, при Вашем весе, будет относится к любому велосипеду, кроме разве что DH- подвеса.
Рекомендую задать этот вопрос в http://forum.velomania.ru/showthread...3955&page=1906.
Туда заходят люди с огромным опытом и возможно дадут более обоснованные советы.

[bwn]

Здравствуйте.

Тоже выбираю велосипед к весне. Рост 183, вес 125-130 кг.

не помню чтобы рама от веса у кого-то сломалась
ну похудеете еще
вес не запредельный
а вот колеса лучше сборные из стандартных запчастей (спиц сразу подкупить на запас)

[Turingator]

Рекомендую задать этот вопрос в http://forum.velomania.ru/showthread...3955&page=1906.

Спасибо, спрошу там.

[Vasily75]

Если взять шоссейник, куда встанет 28-я или 32-я резина - циклокросс на фиг не нужен. (Если в говна не лезть)

Если не лезть - согласен. Сам езжу на таком шоссейнике, куда лезет вплоть до 700х35. Но вот в липкой грязи циклокроссер, а особенно с дисковыми тормозами, лучше. Ибо шоссейные клещевые тормоза забиваются грязью вплоть до блокировки колеса.

---------- Добавлено  в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение  было в 22:18 ----------

а вот колеса лучше сборные из стандартных запчастей (спиц сразу подкупить на запас)

Думаю, что лучше сразу взять такие:

http://www.bike24.de/1.php?content=8...0;mid=78;pgc=0

---------- Добавлено  в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение  было в 22:21 ----------

Если поставить 28х700 и качать 6 бар будет проще.

Ставлю такие:

http://www.bike24.de/1.php?content=8...05;mid=6;pgc=0

и качаю до 6-7 атм. Накат - почти как на шоссейных сликах, но ехать приятнее.