|
|
люфт рулевой возникает регулярно
Здравствуйте!
прошу подсказать мне вот с такой проблемой
Собрал себе карбоновый шоссер. и у меня затяжки рулевой хватает примерно плюс-минус на неделю. А потом опять появляется люфт.
Вроде затягивать сильнее вынос и якорь боязно загубить карбон. Прошу подсказать с какими моментами все это затягивать на карбоне,
и быть может зашкурить место под выносом или там зубной пастой намазюкать.
Буду рад услышать ваши мнения
спасибо
Привет . Да , с карбоном надо аккуратнее , вроде на него от 2.5 Н/м такие моменты даже есть . Тут не подскажу
================================
По теме . Очень рекомендую купить фиксатор резьбы , именно синий(не цвет пузырька , а жижы!) - разборный . Мажутся болтики выноса . Если Вам затяжки на неделю хватает , значит она ослабляется , с фиксатором такого не будет . Продается в автозапчастях ,лучше Permatex , шкурить бы не стал , момент затяжки не более 5н/м (тут лучше уточнить)
Есть специальная фрикционная паста, вроде как даже и не дефицит.
а может это просто рулевая на место садится потихоньку. вот и ослабляется болт.
you're never too old to ride if you're too young to die
В смысле (чашки)подшипники были не до конца запресованы изначально , и каждую неделю двигаются навстречу ?Сообщение от guildenstern
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------
Пасту успешно можно применять и зубную ,для этих целей , если б паста решала , у него бы вынос сворачивало , без люфтов (встречался на длинном выносе с этим ) .Кстати уточнить бы , как карбон относится к подобным пастам .
ну да. в частности нижняя все глубже входит внутрь стакана. у меня на мтб так и было, сотни три прошел по камням и кочкам, прежде чем все устаканилось
you're never too old to ride if you're too young to die
Извини , конечно друг , тому , кто ставил тебе так рулевую , можешь плюнуть в глаза . Устаканивается все пресом при установке , иначе никак .
ну не дотянули значит, чего ж теперь, убиться апстену? шток вилки с якорем и болтом ничуть не хуже пресса оказались, факт! подтянул и катайся, делов то! вот если болт у ТС и впрямь выкручивается, надо иные меры принимать, момент блюсти, фиксатором мазать или еще чего.
you're never too old to ride if you're too young to die
Фиксатором болтики мазать бесполезно.
Лучше шток помазать или сопрягаемую поверхность на выносе.
Если якорь сидит на месте, то явно рулевую не до прессовали. Со временем сама сядет. Шток в выносе я пастой зубной мажу. И тяну с усилием 4 н.м. динамометрическим ключом. Если нет, купи он от 1к стоит. Вещь довольно нужная.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием