Проблема

[Cheshire]

В общем, обнаружилась такая трабла. При езде стало немного прокручивать педали на усилии, буквально самую малость. До сегодняшнего дня это было 2-3 раза с момента покупки (август того года), но сегодня видимо пришел каюк. Прокручивать стало слишком часто и это при условии что я езжу по дорогам общего пользования. Вот теперь думаю в чем может быть проблема? Скорее всего во внутренностях втулки. И скорее всего я эти внутренности просто убил случаями старта с 3-5 передачи или даже с 3-6. Знаю что по идее так делать нельзя, но трафик в городе непредсказуемый, бывает приходится резко тормозить и потом уже не до переключения на более низкую передачу. Собственно хочется услышать либо подтверждение теории или опровержения и соответственно предложение других вариантов возникшей проблемы. Если дело во втулке, то на какую лучше заменить, чтобы она могла выдержать подобные нагрузки?

[HeyYou]

Вот теперь думаю в чем может быть проблема? Скорее всего во внутренностях втулки.

Собаки умерли в барабане задней втулки. Под замену барабан или втулку целиком - на выбор в зависимости от уровня втулки. Мне было проще в подобной ситуации говновтулку махнуть на DT`шную и больше не иметь таких проблем.

[crazy_wader]

еще может скакать цепь по ведущей звезде, если она сильно изношена. но это обычно слышно откуда лязг.
с какой передачи раскручивать без разницы - все это расходники, они мрут от износа. на дорогих втулках мрут возможно позже, возможно есть детальки для ремонта. грустить особо не о чем - жизнь такая.

[HeyYou]

В любом случае автор не похож на человека, способного с первого раза самостоятельно отремонтировать трансмиссию велосипеда. Предлагаю свозить вел в сервис и посмотреть что и как будут делать - на второй раз почти наверняка справишься сам.

[Cheshire]

еще может скакать цепь по ведущей звезде, если она сильно изношена.

цепь изношена, но в пределах нормы.
Да, скорее всего все таки внутренности задней втулки полетели. Эх, и че она не дожила до самого конца сезона...

[Domk]

А какие ощущения?
если чувствуешь скачки - цепь поверх звезд прыгает
если тупо прокручивается - сдохла втулка (скорее всего внутри надломилась кольцевая пружинка, частый глюк на Шимано-475, например).

[Cheshire]

Ощущения что цепь соскальзывает, ибо прокрутка идет буквально немного. Но визуально вся кассета выглядит нормально, зубья не сточены.

[Melorttt]

подобную проблему на кассете шимано и новой цепи решил уменьшением кол-ва звеньев.

[Domk]

Знать бы что там за втулка..
Если известная - можно сменить орех и катать дальше, а вот если не известная, то нужно менять втулку. При этом ты заплатишь за разборку колеса, новую втулку, новые спицы (ибо втулка может быть других размеров, да и старые спицы ставить не рекомендуется. при разборке не все спицы согласятся выкрутиться) и сборку колеса.
Т.е. добавив к этим затратам 1,5-2 тыщи для покупки хорошего обода, ты экономишь на разборке колеса, и получаешь новое, хорошее колесо (если конечно купишь все качественное). Хорошее заднее колесо - это важно и надолго.
Лет 6 назад тоже заменил колесо, используется по сей день. А уж от старого велика сегодня остался только... руль...