Выбор: вилка или вилсет

[Dexter_Fl]

Добрый день!
Имеется Stels Navigator 870 ( http://www.stelsvelo.ru/model138.htm ).
Хочется потихноньку его апдейтить до нормального уровня. Встает выбор между вилкой RS XC 32 http://www.bike-discount.de/shop/k10...ry=178&cr=EUR# и новыми колесиками, типа таких - http://www.bike-discount.de/shop/k73...ake-xm317.html , http://www.bike-discount.de/shop/k73...ont-black.html . Цель - получить ощутимое улучшение. Катаюсь по городу, НО асфальт разбит, ровные участки редки, иногда съезжаю на пересеченку. Жестить не собираюсь.
Чего жду: от вилки - сглаживание раздолбанного асфальта на высоких скоростях, комфортная езда; от колес жду лучшего наката и прирост КПД от педалирования.
Вешу ~ 70 кг.

Посоветуйте, пожалуйста, как быть. Может я в обоих случаях не прав?
Заранее, спасибо

[alex0697]

Добрый день!
Имеется Stels Navigator 870 ( http://www.stelsvelo.ru/model138.htm ).
Хочется потихноньку его апдейтить до нормального уровня. Встает выбор между вилкой RS XC 32 http://www.bike-discount.de/shop/k10...ry=178&cr=EUR# и новыми колесиками, типа таких - http://www.bike-discount.de/shop/k73...ake-xm317.html , http://www.bike-discount.de/shop/k73...ont-black.html . Цель - получить ощутимое улучшение. Катаюсь по городу, НО асфальт разбит, ровные участки редки, иногда съезжаю на пересеченку. Жестить не собираюсь.
Чего жду: от вилки - сглаживание раздолбанного асфальта на высоких скоростях, комфортная езда; от колес жду лучшего наката и прирост КПД от педалирования.
Вешу ~ 70 кг.

Посоветуйте, пожалуйста, как быть. Может я в обоих случаях не прав?
Заранее, спасибо

На вилке крепления только под диски, а вел у тебя с ободными тормозами. Либо ищи вилку с креплениями под твои тормоза, либо копи на диски. Колеса ты выбрал тоже только под ободные тормоза(на случай если решился на диски)

[PiperDM]

Вилка: IMHO, если уж менять вилку, то на нормальную, т.е. воздушку с алюминиевыми ногами. RS XC - хорошо, когда она на велосипеде "в стоке", но покупка ее как upgrade - не очень рациональное вложение.

Накат и прирост КПД от педалирования: на данном велосипеде основным "сдерживающим" элементом является рама, устроенная под прогулочную посадку.

Выбранные колеса - опять же, та же оговорка, что и с вилкой: если б они стояли на велосипеде сновья - было бы хорошо, а в качестве добровольно покупаемых - чугун.

[Dexter_Fl]

Т.е. совет в итоге - менять в первую очередь раму?

[BGSM]

колесиками, типа таких - http://www.bike-discount.de/shop/k73...ake-xm317.html , Цель - получить ощутимое улучшение.

Колесо по ссылке весит килограмм... те же самые конуса и шары, только надпись снаружи... неужели оно лучше чем то что стоит сейчас? Какое может быть "ощутимое улучшение" от таких колес?

[Ugar]

Ничего такая замена не даст, выброшенные деньги. Если менять вилку, то на нормальную воздушку. Остальное менять стал бы только по мере износа\неудовлетворительн� �й работы.
Имеется 870-й стелс сток и рокхоппер полностью в навеске xt +fox32rl. Может, я чего не понимаю, но я не ощущаю разницы в накате между этими двумя велами.

[Corny667]

Чего жду: от вилки - сглаживание раздолбанного асфальта на высоких скоростях, комфортная езда;

комфортная езда на МТБ не предусмотрена конструктивно.

от колес жду лучшего наката и прирост КПД от педалирования.

не тратил бы ты деньги на апгрейд стелса. Тем более под асфальт )

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------

Т.е. совет в итоге - менять в первую очередь раму?

ага, на городскую раз цель - комфорт.

[Max5300]

Я бы посоветовал привести в божеский вид этот велик и продать на авито. На вырученные + вложения купить нормальный вел с нормалььной алю рамой, и вот его уже апгрейдить

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------

Как вариант - серия Hexagon у производителя kross. см здесь krossvelo.ru

[fd00ch]

Я бы посоветовал привести в божеский вид этот велик и продать на авито. На вырученные + вложения купить нормальный вел с нормалььной алю рамой, и вот его уже апгрейдить

за вырученные деньги не купить ничего достойного, если не добавлять эдак 30-50 тысяч


ТС, если еще не сделал - срочно меняй покрышки на достойные (сам реши по стилю катания: слики тебе нужны, полуслики или еще более злая резина - потом ищи соотв.тему с обсуждением резины нужного типа или создавай свою). Возможно, новые колеса тебе после этого будут ни к чему. Для большего комфорта не накачивай камеры до 4 атм)) меньше давление - выше пожирание мелочи покрышками (вилка на это не способна), но хуже накат и выше риск получить "змеиный укус" при ленивом залезании на бордюры

Затем уже решаешь, что в работе вела тебя не устраивается. Раму меняй в последнюю очередь (если, конечно, не планируется переход на подвес) - не слушай местных антистелсодрочеров, что она не едет.

Если у тебя неровности дороги отбивают руки - меняй вилку. Если бесит, что переклюки тупят - трансмиссию. Если хочется лучшего наката - можно и вилсет сменить. Как уже сказали, выбранную выше вилку не стоит покупать с нуля в рознице, вряд ли получишь соответствующий затратам профит. Ну и при покупке вилки/вилсета учитывать, что у тебя ви-бряки - это некоторый геморрой, а переход на диски потребует больших трат, т.к. придется купить и вилсет, и вилку (тут возможен вариант, что и старая вилка рассчитана под дисковые тормоза), и тормоза разом.

[DjSly]

Толстые покрышки типа Швальба Биг Эпл с давлением 2,5-3 атмосфера дадут желаемое. Менять вилку и колеса дурь.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------

На этом велосипеде...