Целесообразность апгрейда Stels'а

[exexm]

Здравствуйте. Приобрёл велосипед Stels Navigator 730 Disc, модель 2013 года, для поездок на работу, на рыбалку и т.д. Так как, это мой первый горный велосипед, у меня возникло несколько вопросов по дальнейшей эксплуатации: в связи с тем, что часто ездить придётся много по грязи, ухабам, возможны (и скорее всего будут) прыжки с "лежачих полицейских" и бордюров, хотелось бы узнать мнение адекватных и опытных людей насчёт этого велосипеда и целесообразности его дальнейшей модернизации и апгрейда. Просто, начитавшись на форумах, у меня в голове сложился образ, что Stels может развалиться пополам от такой эксплуатации, а ломаться будет чуть ли не каждый день. Собственно, меня интересуют: рама - можно ли на ней прыгать через "лежачих полицейских", или стоит опасаться глубоких ям на дороге и высоких кочек?; обвес - сколько "родной" обвес продержиться и будет ли целесообразным апгрейд (не обязательно по мере поломок, подумываю как-нибудь заменить заднюю втулку на кассетную, соответственно, остальной обвес тоже придётся менять - а если так, то что порекомендуете?), или лучше не апгрейдить его, а просто устранять поломки, а потом продать этот велосипед и купить брендовый велосипед более высокого уровня (не уверен, логично ли это, так как велосипед мне нужен не для жёсткого экстрима и не для выпендрежа, а для передвижения)? В общем, в зависимости от данных вами рекомендаций и реальных осбстоятельств, я либо постепенно модернезирую и оставлю этот велосипед, либо продам, откатав сезон и куплю более дорогой и брендовый, или, если совсем разочаруюсь во внешних переклюках, продам его и куплю совковел с планетаркой (или просто совковел и поставлю на него скромную планетарку). К слову, я присматривался к брендовым велам в интернет-магазинах, так же смотрел б/у, но не было ни желания ни возможности куда-то ехать и тем более ждать доставки, к тому же, бюджет был ограничен 13 к. р., т.е. на покупку буджетного брендового вела с доставкой не хватило бы, а в моём городе кроме стелсов ничего не продают, проверено - обошёл в поисках все велосипедные точки, даже на заказ привезти отказались, аргументируя тем, что "закупаются напрямую у производителя" и подобной ересью, некоторые просто отказались.

P.S. Прошу прощения, если ошибся разделом. Жду ваших советов.

[Sergun]

Вроде не пятница?

[Cyborg]

целесообразности его дальнейшей модернизации и апгрейда = 0

.....

ошибся разделом

да

[Dimon Hell]

Ух ух!
Попкорн!!!
Не прогоняйте его, будет весело же!

[Fox666]

Катайся и не парься, рама от бордюров не сломается, а целесообразность апгрейда сама со временем придёт.
У меня бюджетный Орбеа, был на самой дешёвой вилке, с ободными тормозами, стальным рулём и т.д. Сейчас ему уже 6 лет, из родного у него осталась рама (уже подваренная чуть) и подседельный штырь, я менял всё по ходу выхода из строя, рама мне нравится и менять не собираюсь, пока сама не умрёт.
А для жёсткого экстрима купил второй вел.

[Pavel Kovtun]

Ну почему же.... целесообразность есть всегда, были бы деньги.... поменять вынос, руль, и подсидельный штырь на легкие. Стоит это не дорого... можно уложиться в 300 евро. После колеса собрать, но не дорогие...естественно карбоновые... можно уложиться в 1000 евро. Ну и шатуны RF... можно найти версию SL за 300 евро! И будет нормальный велосипед!

[Hooters]

возможны (и скорее всего будут) прыжки с "лежачих полицейских"

и не страшно вам так вот безбашенно прыгать?

[Keller]

Ехехм, резину смени и катай. Если следить, то поживет ещё...

[exexm]

Катайся и не парься, рама от бордюров не сломается, а целесообразность апгрейда сама со временем придёт.
У меня бюджетный Орбеа, был на самой дешёвой вилке, с ободными тормозами, стальным рулём и т.д. Сейчас ему уже 6 лет, из родного у него осталась рама (уже подваренная чуть) и подседельный штырь, я менял всё по ходу выхода из строя, рама мне нравится и менять не собираюсь, пока сама не умрёт.
А для жёсткого экстрима купил второй вел.

Спасибо, тоже так думаю.

Ну почему же.... целесообразность есть всегда, были бы деньги.... поменять вынос, руль, и подсидельный штырь на легкие. Стоит это не дорого... можно уложиться в 300 евро. После колеса собрать, но не дорогие...естественно карбоновые... можно уложиться в 1000 евро. Ну и шатуны RF... можно найти версию SL за 300 евро! И будет нормальный велосипед!

Я за весом не гонюсь, хотя, подседельник, вынос и руль, мб поменяю. Но не в приоритете.

и не страшно вам так вот безбашенно прыгать?

Не понял, чего в этом страшного? Хотя.. подо мной уже один раз ломалась рама, но было это так давно...

Ехехм, резину смени и катай. Если следить, то поживет ещё...

Можно вопрос: почему сменить? По грязи и песку она нормально едет, а для меня это - главное. Поменяю, когда износится.

Вообще, хочу (только тапками не кидайтесь!) поставить обвес SLX, не шибко дорогие гидравлические тормоза и не шибко дорогую воздушно-масляную вилку. постепенно запасусь переклюками и манетками, когда будет полный набор всего, куплю бубен втулку (пожалуй, Deore XT) и спицы и буду учиться спицевать - опыт нужен, а учиться я люблю. Если обода к тому времени не загнутся. Думаете, не получится сделать из г-на конфетку? Попробую доказать обратное, хотя это и не входило изначально в мои планы. Посоветуйте, кстати, что - нибудь из не шибко дорогих (до 6-7 к, ход 80 мм) вилок, а то тормозов полно, а с вилкой определиться не могу.

[DumSpiroSpero]

Целесообразность апгрейда именно этого стелса, на мой взгляд, наступит тогда, когда от износа начнут глючить и выходить из строя элементы навесного, и апгрейт велика, как и вышеозвученный апгрейт Орбеа, в постепенной смене обвеса, на новый, повыше уровнем (только кассету/цепь/систему я б менял сразу все, ибо замена одного изношенного, неисправит ситуацию, а убьет новозамененное).А почему покрыхи поменять стоит? Есть не мене цепучие в рыхлом и жидком, но и понакатистее, засчет центральной дорожки сплошной.