Gary Fisher 2010. Тарпон

[pover]

В отличном состоянии. Навеска вся родная. Карбоновые рога, хорошее сиденье, сумка, вляга, гарантия. 11000 т.р. Да кстати, рама 19-я

8 926 280 50 95 Сергей

---------- Добавлено 03.06.2013 в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение 02.06.2013 было в 16:00 ----------

ап...............

[morfua]

http://www.velosite.ru/catalog/velos...2010/tarpon_5/ это вот этот ?

[blackseacrab]

Хорошо, что не страпон

[pover]

http://www.velosite.ru/catalog/velos...2010/tarpon_5/ это вот этот ?

он, только красный

[Альберт Хофман]

Хорошо, что не страпон

не, ну ты скажешь тоже, ХОТЬ СТОЙ, ХОТЬ ПАДАЙ!!!

[pover]

шутники... ап

[Vitusus]

Хорошо, что не страпон

Хоть как назови, а эти GF - последние... Надо брать, хоть и дешевые начального уровня. Лично я затарился paragon'ом (название может также не ласкает слух, зато рама шикарная). Так то.

[pover]

Хоть как назови, а эти GF - последние... Надо брать, хоть и дешевые начального уровня. Лично я затарился paragon'ом (название может также не ласкает слух, зато рама шикарная). Так то.

Респект... ап

[B.Phoenix]

Надо брать, хоть и дешевые начального уровня.

зачем?

[Vitusus]

зачем?

Если нужен велосипед с определенным бюджетом и выбор склоняется к трековской продукции (а если потенциальный покупатель заходит в подобные темы - наверное, так и есть), то при прочих условиях (состояние рамы и лакокрасочного покрытия) чисто фишеровские рамы будут поценнее из-за шильдика (это скорее из иррациональных соображений - что-то вроде гашенные-негашенные марки для филателистов). Кроме того, брендовые фишеровские рамы имели собственный стиль в окраске и декалях (на мой взгляд, весьма удачный и привлекательный), которого сейчас нет (трек унифицировал окраску и декалирование со своими моделями) - это уже вопрос эстетического восприятия. Если же подходить утилитарно - то, конечно, какая разница?