Мagicshine "чебурашка", нужна помощь с ремонтом.

[Besea]

Имеется Мagicshine "чебурашка", доволен ней как удав, но случилась поломка.
Неудачно разместил аккумулятор на новой раме и когда заносил велик домой, случайно провернул руль вокруг своей оси.
Провод между фарой и кнопкой не порвался, но какой-то контакт был потерян.
Выключенная фара ярко моргнула дальним светом и погасла. Дома методом шевеления провода фара вроде заработала, но при кручении руля гасла.
Какой-то провод в "тройнике" видимо надорвался. Так как этот узел не разборный, решил его исключить и подсоединить все между собой путем пайки и кембриков.
Но соединив провода (временно) на скрутках, по цветам, получил интересный эффект, теперь у меня средний фонарь горит всегда, при подключенном аккумуляторе, а кнопка просто включает и выключает "уши", еще показывает уровень зарядки аккумулятора.
Тройник был творчески разрезан и судя по миниплате внутри, я все соединил верно.
Тогда почему кнопка перестала отключать центральный фонарь?
Где может быть подвох?
Или что я делаю не так?
Или может найдется человек, который посмотрит этот девайс и поможет с починкой? За сок/пиво/денюжку/большое человеческое спасибо?
Просто я немного далёк от радиоэлектроники и моих познаний мне не хватает.

Пы.сы.:
Из фары выходят 4 провода: красный, черный, белый, зеленый.
Из аккумулятора приходят 2 провода: красный, черный.
Из кнопки выходят: красный, черный, белый, зеленый.

Между собой скручено (по цветам): 3 красных, 3 черных, 2 белых, 2 зеленых.

[Kir~]

Что-то не так соединил. Принцип работы чебурашек - в кнопке расположен контроллер управляющий драйвером в плате. От кнопки идут четыре провода - питание с батарейки плюс-минус и два управляющих провода, по одному на центральный и боковые диоды.
У тебя по всей видимости сейчас управляющий провод центрального заведен не туда куда нужно, возможно подключен к плюсу батарейки - поэтому всегда горит при подключенном аккуме.
Цвета проводов не обязательно будут совпадать, это же китай. У меня на одной чебурашке на кнопку приходят красный-белый-коричневый-желтый, а в фару черный-белый-красный-красный. Так что надо проверять мультиметром что куда идет, по плате драйвера можно понять что куда должно идти.

Если не лень ехать на юг - могу посмотреть и скорее всего смогу починить.