[посоветуйте] велосипед для многодневных походов

[punisher-ss]

облазил весь интернет, перечитал массу статей-"советов".. но без опыта это безумие выбирать) поэтому прошу совета у вас

я так понял мне нужен гибрид, бюджет от 10 до 20 тысяч, надёжный, с багажником, для многодневных походов.. вот. както так.

порекомендуйте чего из личного опыта

(рост 185 вес 85)

[o-leg]

приезжайте - подберем
www.ebike.ru

[Trener2k]

punisher-ss, а в чем проблема?
А вообще такие темы периодически всплывают так что пользуйтесь поиском.
Вот для затравки http://forum.velomania.ru/showthread...B8%D0%B7%D0%BC
http://forum.velomania.ru/showthread...B8%D0%B7%D0%BC

А вообще для начала вы бы опредилились что такое велотуризм в вашем понимании.
Я сейчас катаю в походы на 26 мтб алюминевом хартейле у которого есть крепления под багажник, в качестве тормозов - гидравлика, переклюки -обычные, не планетарка. Возможно когда-нибудь в будущем пересяду на стальной найнер.

[punisher-ss]

да в поиске тоже ничего конкретного так и не говорится..

а что скажите про это? вот наткнулся
http://www.velostrana.ru/catalog/vel...avalanche-2-0/
или в дисковыми
http://www.velostrana.ru/catalog/vel...nche-2-0-disc/

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:59 ----------

вобще цель у меня наполеоновская: проехать от астрахани по казахстану в тибет.. вот. это около трёх с половиной тысяч километров..
щас активно занялся планированием маршрута, времени, средств и т.д.
но вот велосипед выбрать самому сложнее, нужен всётаки опыт, коего у меня практически нет.

ну это не то что я вот щас встану и поеду, пока что в планах, но есть огромное желание.

[Trener2k]

но вот велосипед выбрать самому сложнее, нужен всётаки опыт, коего у меня практически нет.
ну это не то что я вот щас встану и поеду, пока что в планах, но есть огромное желание.

Я не думаю, что вы поедите в такое путешествие первым же своим походом, так что как вариант берите то, что вписывается в ваш бюджет а затем как появится опыт поменяете на то что нужно. Тем более бюджет 10-20 по нынешним временам очень скромный и в этом классе велики почти не отличаются.
На такой дальняк не так много народу ездит. Почитайте кстати темку
http://forum.velomania.ru/showthread...hlight=cycloid

[punisher-ss]

Велосипед:
Рама старая дубовая люминиевая Рокмашина 02 года
Вилка старая 02 года, перебрал перед отъездом
Переключалки и манетки Деор
Эти компоненты я взял, чтоб не жалко было, если придётся их в пути лишиться по каким-то причинам.

Каретка ФСА какая-то на промах, под квадрат, поставил БУ, пробег тыщ 10 наверно уже, не люфтит
Системка Труватив какой-то, со сменными звёздами.
По долговечности и ремонтопригодности квадрат наиболее идеальный вариант.

Кассета ХТ, поставил немного бу, сейчас пробег около 6-7 тыс, думаю ещё 2-3 протянуть.
Две цепи ХТ со срамовскими замками. Иногда переставляю.
Багажник титановый, уже 5 лет ему.

Про колёса я писал уже. Главное заднее подубовей.

Тормоза шимановские гидравлические, спереди Сайнт, сзади Деор 555 и запас колодок по 2-3 пары.
Поставил то, что было под рукой получше.
Хотя я считаю идеалом для длинных путешествий механику Авид ББ7.

интересно..

[Stjarna]

мм.. а походы-то какие? Асфальтовые, горные, лесные?
а, все вижу, пардон.

[citozus]

из Казахстана в Тибет? Я так понимаю, основных сложностей три. На Тянь-Шане проблемы с пресной водой, там бывает километров по 500 вся вода горькая. Значить надо много воды везти, это значить нужны мах крепкие колеса. Даунхильные обода, 36 спиц, всё такое.
Много будет песка и очень много пыли. Это значить нужны втулки и каретка с мах степенью защиты. Лабиринтные пыльники и т.п.
Третья сложность с великом не связана, она такая административная. Китайцы очень не любят дураков, которые лезут в Тибет с севера, и чинят им всякие препятствия. Можно, например, визу ждать неделями, а можно и не дождаться.