2008 - первый пошёл

[Shuriken]

Ну вот, начался сезон-2008, и я ещё и ещё убеждаюсь в том, что велосипеды на титановых рамах имеют свою стабильную нишу, что бы ни выдумывали производители - хоть гидроформинг и баттинг с монококами, хоть розовые рамы с фиолетовыми втулками, хоть все сразу компоненты, интегрированные в один необслуживаемый кусок
Определённой (и немалой) группе потребителей гламур и навороты НЕ НУЖНЫ, а нужен просто нормальный велосипед, надёжный и долговечный.
Человек пересел на титан с Швина примерно 10-летней давности (в отличном состоянии, кстати, и ещё кстати - продаётся, но он простенький, алю рама + Турней)

Извиняюсь за фото не на природе - темно уже было, да и заставлено всё.
Рама 20" "рубья кость" Вилка ХС600 retro 100 мм с локаутом ЕТА. На вото сбоку угол кажется великоват, но при езде этого не замечаешь.
Вибрейки ЛХ - оптимальный вариант для тех целей, что были поставлены
Переключение - СРАМ Х7 переклюки и грипшифты.
Шатуны - пустолелый Деор на квадрат, классика, думал, что их уже не найти, а однако... Сначала хотел поставить Санрайс на ИСИС, аналог трувативовского Stylo, когда он её не интегрировался, но их купить не удалось, пойдут на следующий байк
Обода Mach, втулки Chosen НЕдисковые естественно. Руль, штырь - Pazzaz.
Как дань моде можно отметить, что на велосипеде нет ни одного конусного подшипника.
Без крыла и багажника получилось 12 кг ровно.

[Dan Gerous]

Не, не айс ни разу =)

[MrXandr]

Крыло не в тему. К нему нужно вот это:

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 10.03.2008 12:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

не айс ни разу[/b]

Нуестественно, он же не розовый и без баттинга-шматтинга

[Shultz]

А во сколько обходится подобное чудо?

[Endeavour]

Велик как велик, средне-прогулочного уровня. В таких случаях по-моему пох из чего рама. Хоть сталь, хоть алю, хоть титан - разницы никакой.

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 10.03.2008 14:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Велик как велик, средне-прогулочного уровня. В таких случаях по-моему пох из чего рама. Хоть сталь, хоть алю, хоть титан - разницы никакой.[/b]

разница в долговечности и надежности. сталь ржавеет. алю ломается без предупреждений
http://n-t.ru/ri/ps/pb022.htm
http://www.argonik.ru/titan/004/

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(shultz @ 10.03.2008 13:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

А во сколько обходится подобное чудо?[/b]

Обходится дорого, к сожалению. Во-первых, навеска тут не самая дешёвая (ЛХ и Х7 не хрен собачий), во-вторых, вилка (ХС 600 стоит под 16 косых), в-третьих, рама (дестяку вынь да положь). И 2000р. за сборку на этом фоне - исчезающе малая сумма.

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 10.03.2008 16:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Обходится дорого, к сожалению. Во-первых, навеска тут не самая дешёвая (ЛХ и Х7 не хрен собачий), во-вторых, вилка (ХС 600 стоит под 16 косых), в-третьих, рама (дестяку вынь да положь). И 2000р. за сборку на этом фоне - исчезающе малая сумма.[/b]

а обработка рамы перед сборкой так же как с алю рамами и тем же инструментом?

[Shultz]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 10.03.2008 16:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Обходится дорого, к сожалению. Во-первых, навеска тут не самая дешёвая (ЛХ и Х7 не хрен собачий), во-вторых, вилка (ХС 600 стоит под 16 косых), в-третьих, рама (дестяку вынь да положь). И 2000р. за сборку на этом фоне - исчезающе малая сумма.[/b]

Десятку за титановую раму - не дорого.