Как проехать за 2 суток 4 сотни км?

[alefedos]

Задача: проехать за 2 суток около 400км (это "бетонное кольцо", предположительно асфальт среднего качества).
Прекрасно понимаю, что затея выходит далеко за рамки активного отдыха и больше смахивает на фанатизм. Также имею представление о том, что такое испытание может не пойти на пользу организму в целом и коленям в частности.
Вопрос к представителям медицины, опытным марафонцам, туристам: что следует предпринять до, после и во время, чтобы подобная затея обернулась для неподготовленного организма веломаньяка как можно меньшим вредом?
Хондроксид возьму с собой, наколенники одену.
Какой режим вкручивания рекомендуется для достижения оптимального баланса выносливости и скорости? Как часто и чем лучше питаться? Сколько времени достаточно на отдых?
upd:
Передумал ехать по кольцу - опасно слишком и очень сильно нервное напряжение

[АлкоБайкер]

а для чего? Деньги, что ли кто дает?

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(АлкоБайкер @ 27.07.2007 15:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

а для чего? Деньги, что ли кто дает?[/b]

Деньги никто не даёт. У меня есть желание установить личный рекорд. Кстати, мне это в удовольствие. Потом надеюсь вспоминать об этом исключительно с положительной стороны.

[Andron]

Да. вспомнить будет о чем. Однозначно. Мой личный рекорд 115 км. До дачи. Часов 6-7 где-то. Один хороший перекус+ остановочки по 5-10 мин. Вода, сок бананы. Все, вроде. По Киевскому шоссе. o) Сейчас уже не решусь.
Лесом-лучше.

[Double]

А почему не за сутки? Как мне кажется здесь ключевое слово - бревет. Так называются сверхдлинные марафоны. Если проедешь три ключевых бревета (200,400,600) км - можешь ехать на супермарафон Париж-Брест-Париж - 1200 км. У меня друг ездил - говорит клёво. На шоссейнике понятно дело.

Ссылки про бреветы:
http://dneprovelotravel.narod.ru/bike_and_...arathon_PBP.htm
http://konstantin.shemyak.com/cycling/2003...revet300km.html

А вот по твоему вопросу:
http://balticstar.spb.ru/first.htm

[Endeavour]

на шоссере 600 народ нормально едет (за одни сутки).
но на на байке это будут мучения.

[Slav]

где ночевки и питание?
в одиночку или в группе?
сколько накатал за текущий сезон?

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(Slav @ 27.07.2007 17:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

сколько накатал за текущий сезон?[/b]

ну не считал...
тыщи 4-5 наверно, не могу точно сказать... может и вовсе 3.
<div class='quotetop'>Цитата(Slav @ 27.07.2007 17:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

где ночевки и питание?[/b]

Хороший вопрос, я его в "туризме" спросил. Про питание думаю, что на остановках-десятиминутках в пути и плотно перед ночлегом.
<div class='quotetop'>Цитата(Slav @ 27.07.2007 17:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

в одиночку или в группе?[/b]

надеюсь, что не в одиночку

[Slav]

<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 27.07.2007 18:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну не считал...
тыщи 4-5 наверно, не могу точно сказать... может и вовсе 3.[/b]

значит уже "раскатился" -это гуд

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Хороший вопрос, я его в "туризме" спросил. Про питание думаю, что на остановках-десятиминутках в пути и плотно перед ночлегом.[/b]

+ днем часовой перерыв с питанием обязательно.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

надеюсь, что не в одиночку[/b]

ищи группу, как минимум 3 человека - пелотоном легче идти.

мы в пятером одолели 340 км. за 2 дня, тока у нас в начале был поиск "точки пересечения" (confluence).
после этой поездки можно уверенно советовать...
1. ночевка в гостинице с нормальным питанием и душем
2. проверенный и продуманный маршрут с точками питания и отдыха и дозаправки водой.
3. желательно все же подгадать с погодой, ибо мокрая спина и попа + заплечник до добра не доведут.
4. продуманное распределение вещей по участникам, может даже скинуть заплечник и поставить багажник с одной-двумя небольшими сумками.
5. хорошая слаженная работа в пелотоне. У нас реально группу вели 3 человека (из 5) - два чела на гибридах и я один на горнике.
6. Моральная подготовка.

ЗЫ
на участке 240-300 км у нас была Беловежская Пуща. Отсутствие ветра, гладкий асфальт и мы пролетели её за 2 часа со средней скоростью порядка 30 км/ч.

Удачи!!!

[glok17]

<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 27.07.2007 15:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

это "бетонное кольцо", предположительно асфальт среднего качества)[/b]

Если под ним подразумевается А107, то там лучше не ехать! Дорога мягко говоря не самая лучшая - часто узкая обочина, фуры - психологически это все утомляет очень сильно. Хороший маршрут - это залог успеха. Надо чтобы или хорошая дорога была, или без машин. (все вместе практически не встречается ) Если скажем брать южное направление - то например вариант: М.-Серпухов-Калуга-Тула-Серпухов. До Серпухова отличный асфальт и резервная полоса, а дальше асфальт паршивый, но машин очень мало.)

Из еды - шоколад и всякие батончики это конечно хорошо, но мне больше нравится хлебушек с колбаской (хотя это и неспортивно), т.к. ехать весь день только на сладком очень тяжко) Ну и под конец дня конечно необходим нормальный обед/ужин.

Ночевка в этом деле - самый сложный аспект, т.к. её наиболее сложно организовать) Тащить все на себе - будет очень тяжело, гостинницы - надо специально звонить/договариваться + накладываются некоторые ограничения на график движения. (т.е. хочешь не хочешь, а до гостинницы изволь доехать). Хороший вариант - группа ПВД-шников, которые будут устраиваться на ночевку в нужном районе (им есс-но 200 не надо ехать со всем барахлом)). Мажорный вариант - авто сопровождения, тут все понятно)) Еще экстрим-вариан - спать под открытым небом, но я думаю такой вариант не рассматривается)

Тем движения - 200км часов за 10-11, в матрасном темпе Хотя на мой взгляд в первый день лучше ехать километров 250, а во второй оставшиеся.
--------
(с)Дима Бонд:
это вопрос конечно ко мне

1) за день до этого выспаться по полной
2) стартовать как можно раньше, с рассветом, чтобы проехать без сна и не ехать долго в темноте
3) с вечера хорошо поесть, не есть тяжелую пищу, лучше курицу, на утро отварить макароны с сыром
4) взять 2 большие фляги на раму, в корманы куртки положить бутербродики с той же курицей или витченой, завернуть в фольгу.
5) не гнать, пульс 70%, в горки включать передачу пониже, жопу не подымать, силы экономить. Совет - лучше медленей ехать, чем долго отдыхать - отдых и стоянки крадут время.
6) после 200 поесть, хорошо, но не тяжелую пищу, поесть легко после 300-т
7) много пить, намазать коленки согревающим кремом перед стартом.
в случае боли в коленках - немедлено топать на электричку и пить пиво с соленой рыбкой
--------
это тоже про 400км, правда за день) но в принципе актуально и 200+200

ЗЫ в качестве тренировки лучше заявится в это вскр сюда http://velogearance.com/index.php?page=2&a...n=1&ride=34 проехать, оценить после свое состояние и готовность проехать еще столькоже на следующий день)