Хардтэйл за 15 тыс. руб. для КК

[PranT]

Добрый день!

Озадачен выбором велосипеда, прошу помощи.

Почитал форум, преимущественно советуют велосипеды, которые я не представляю, где можно найти в нашем городе (Кемерово).

• Бюджет: до 15 000 рублей.
• Параметры: рост 178 см, вес 80 кг (пока такой, но в среднем уменьшается на 5 кг в месяц).
• Цель: кататься буду по городу (асфальт, стандартные бордюры) и по пересечённой местности (лёгкое бездорожье, лес, поле с буграми, холмы), трюки и высокие прыжки не планирую.
• Особые пожелания: хочу взять прочный и надёжный велосипед по моим требованиям, излишне не переплачивая. Предпочтение отдаю велосипеду с дисковыми тормозами (так посоветовали, но стоит ли игра свечь?). Хочется, чтобы велосипед не требовал частого ремонта и т.п., был неприхотлив в обслуживании, но исправно работал из сезона в сезон. Велосипед беру надолго (не на один сезон), поэтому хочется выбрать раз и <strike>навсегда</strike> надолго. B)
• Доступный ассортимент: кроме Триал-Спорта в городе нормальных магазинов нет, поэтому желательно выбирать среди брэндов Corratec, K2, Jamis, Norco, GT.

Какие модели можете посоветовать, на что стоит обратить внимание?

На данный момент предварительно присматриваюсь к следующим моделям:
• Jamis Durango 1.0
• Jamis Cross Country 2.0
• Norco BUSHPILOT
• GT Avalanche 2.0 Disc
• GT Avalanche 3.0 Disc

Сравнение этих моделей можно посмотреть здесь.

Заранее спасибо за помощь!

[hardkid]

Точно такие же темы всплывают на этом форуме раз в месяц как минимум. Полистай ветку.
И барахолку тоже полистай, бывают неплохие варианты.

[Gregg]

Любой из этих велосипедов будет работать не год и не два. А исправность будет зависеть только от владельца. Потому что за байком нужен уход. И замена некоторых частей: колодки, цепь, кассета, и т.д - по мере износа.

Диски... Да ну, не очень оно и нужно. Если очень хочется - пусть будут Вообще говоря, отказавшись от дисков, можно выиграть в другом оборудовании. Но на сайте Триала я не нашел ничего подходящего без дисков. Вот такие мракетологи

Avalanche 2.0 Disc неплох
Ещё мне Durango нравится.

Обращать внимание следует на всё. Начиная с вилки, кончая втулками. Если кроме Триала магазинов нет, то можно считать, что у этих байков с оборудованием всё более-менее нолрмально.

Вилку RST я бы не брал. Я не сторонник комбинированных манеток (т.е. манетка+тормозная ручка). На всех, кроме Durango, стоят ST-EF50.
На Durango вилка пружинно-масляная. Не супер, конечно. Но уже не эластомерная.

Ну вот так сумбурно...

Соседние темы почитай тоже

[PranT]

<div class='quotetop'>Цитата(Sleepy Peter @ 13.05.2007 08:45) [snapback]260049[/snapback]</div>

Точно такие же темы всплывают на этом форуме раз в месяц как минимум. Полистай ветку.[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 13.05.2007 12:26) [snapback]260062[/snapback]</div>

Соседние темы почитай тоже [/b]

Долистал до 10-ой страницы. Проблема в том, что в основном советуют велосипеды марок Merida, Garry Fisher, Trek, Rock-чего-то-там. В нашем городе веломагазинов, кроме Триал-Спорта, больше нет, а там такими брендами не торгуют (есть ещё просто спортивные магазины, торгующие всем помаленьку, например, АльпИндустрия, Спортландия, Спортугалия, ИнтерСпорт).

<div class='quotetop'>Цитата(Sleepy Peter @ 13.05.2007 08:45) [snapback]260049[/snapback]</div>

И барахолку тоже полистай, бывают неплохие варианты.[/b]

Я из Сибири, до Москвы далековато.


<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 13.05.2007 12:26) [snapback]260062[/snapback]</div>

Обращать внимание следует на всё. Начиная с вилки, кончая втулками. Если кроме Триала магазинов нет, то можно считать, что у этих байков с оборудованием всё более-менее нолрмально.[/b]

Это-то понятно, но во всех этих циферках и названиях совершенно не разбираюсь. B)

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 13.05.2007 12:26) [snapback]260062[/snapback]</div>

Вилку RST я бы не брал.[/b]

Почему?

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 13.05.2007 12:26) [snapback]260062[/snapback]</div>

Я не сторонник комбинированных манеток (т.е. манетка+тормозная ручка). На всех, кроме Durango, стоят ST-EF50.[/b]

А на каких велосипедах стоят комбинированные манетки?

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 13.05.2007 12:26) [snapback]260062[/snapback]</div>

На Durango вилка пружинно-масляная. Не супер, конечно. Но уже не эластомерная.[/b]

А какие вилки стоят на остальных велосипедах?

[DarkDino]

<div class='quotetop'>Цитата(PranT @ 13.05.2007 11:53) [snapback]260100[/snapback]</div>

Почему?[/b]

RST делает не самые лучшие вилки. говорю, как бывший обладатель вилки от RST, и человек, неоднократно их "пробовавший" у друзей.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А на каких велосипедах стоят комбинированные манетки? [/b]

сказали же - из перечисленных выше на всех, кроме Jamis Durango

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А какие вилки стоят на остальных велосипедах?[/b]

Avalanche 2.0 Disc - SR Suntour XCR - пружина-масло. сомнительного качества вилка. пощупав её, я подумал, что демпфером отскока там и не пахнет.

Avalanche 3.0 Disc - SR Suntour XCM - эластомерка. макет вилки в натуральную величину.

Norco Bushpilot - см. Avalanche 2.0

Jamis Durango 1.0 - Manitou Axel Comp. говорят, пружина-масло. демпфер FFD. но надо смотреть вживую...

Jamis Cross-Country 2.0 - RST Omega T7 - пружина, может быть и эластомер есть внутри. макет вилки в натуральную величину.

[Asher]

Как вариант:
http://www.pro-bike.ru/shop/index.php?productID=119

У нас есть доставка по РФ. За подробностями - в контакты, которые указаны на сайте.

[Progress]

Тоже выбираю себе велик, и, "по счастью" тоже в триал-спорте, присматриваюсь к avalanche 2.0 DISK, или Avalanche 1.0 с ободными тормозами, за две недели начитался форумов и спецификаций, так что голова кругом, хочется услышать мнение профи,:
1) какая из вышеприведенных моделей лучше (хотя и сам догадываюсь что первый аваланш)
2) насколько будет заметна разница между качественными ободными тормозами (и относится ли к таким avid single digit 5) и дисковыми (Tektro Aquila)
3) есть ли еще какие то критические различия между моделями
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/219002.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/219003.html
о которых необходимо знать и учитывать при выборе между ними
4) а так же что понимается под "хорошей вилкой" и "плохой вилкой" применительно к длительным поездкам по хорошим дорогам (~100км в день) или коротким поездкам по плохим грунтовкам и убитому асфальту (сопсна ради них и нужна вилка)

[Panzerschiff]

аваланч 1 намного лучше

[mar@CH]

бери либо дуранго
+
нормальная вилка начального уровня (на отальных отстой)
лучшие дисковые тормоза
лучшие обода и втулки
-
24 скоростная трансмиссия


Либо аваланч 1.0 недисковый
+
27 скоростная трансмиссия
неплохая вилка начального уровня
-
ободные тормоза

Я бы взял дуранго однозначно. После износа пары цепь кассета(1500-2000 км)- замена кассеты цепи заднего переклюка и правой манетки на деоре
розница 600+400+1100+700= 2800. И вообще отличный покатушечный байк.

[Progress]

а что с вопросами 2) и 4)? насколько будет заметна эта разница между плохими и хорошими вилками, для меня-человека который проездил 5 лет на Cross Agressor (практически ашанобайк купленый за 7к, без амортизации в далеком 2002году по принципу "цвет понравился")? насколько критичен выбор вилки если макс нагрузка на вел 200км в неделю (но планируется еще туризм в этом сезоне) и насколько заметна разница в тормозных системах - см вопрос (2)?