Клинит руль в прямом положении

[Какаду]

Ребят, перед тем, как соваться в рулевую, решил спросить тут. Поиск не помог.

Трабла в том, что руль из прямого положения поворачивается в обе стороны с небольшим усилием и, так сказать, скачкообразно. Звуков при этом не издает, ездить не мешает (усилие требуется, действительно, минимальное), но когда спешиваешься и ведешь вел рядом, то руль повернется, только если сильно наклонить вел (овер чем на 45 градусов). И еще мешает при езде в протяжнем повороте с большим радиусом, когда требуется долго держать руль как на уровне "скачка".

Такое было и ранее (в т.ч. и при новом веле), но совсем чуток - еле чувствовалось, только если медленно-медленно начать поворачивать руль, а сейчас вот посильнее.

Вилка сантур XCT v4, рулевая нонэйм (вероятно, штерн-мэйд), стакан конусный.

Не подскажете, в чем может быть дело? Забить или таки посмотреть рулевую?

Про поменять байк на нормальный в курсе - откатать бы этот год на текущем.

[tufoed]

Рулевая кырдец. Менять всю целиком. Если нет возможности, раскрутить и повернуть в посадочных местах одну из половинок нижнего подшипника (думаю, проще ту, что на штоке). С верхним подшипником можно сделать аналогичную операцию.

[Какаду]

Спасибо! Буду менять тогда. А до того, как придет новая рулевая (с чайника, видимо), лучше не ездить на веле - может быть, что на дороге руль заклинит или еще чего произойдет трагического?

*Ушел курить маны по совместимости рулевых*

[Видар]

Рулевая кырдец. Менять всю целиком. Если нет возможности, раскрутить и повернуть в посадочных местах одну из половинок нижнего подшипника (думаю, проще ту, что на штоке). С верхним подшипником можно сделать аналогичную операцию.

далеко не факт.
такое бывает при перетяге рулевой\попадании влаги в подшипники рулевой.
автор , просто разбери и посмотри , что у тебя с подшипниками.
скорее всего нужно смазать \ перебрать и собрать.

[Какаду]

Спасибо! Там якорь ведь не нужно будет снимать? Другого ничего одноразового нету?

Ушел разбирать...

P.S. Смазку же вроде надо будет, верно? Литол низзя же (рама - алю)?

[Видар]

Какаду, якорь тебе не нужен.
просто крышку выкручивай, ослабляй вынос и вытаскивай вилку из рулевого стакана.
запоминай расположение колечек\пыльников\конусов и вперед делать ревизию , убирать старую смазку\наносить новую.
литол очень даже подойдет.

[Какаду]

Разобрал - там вроде на первый взгляд все цело и смазано было, бороздок от подшипников нет... Эээ... вспомнил - недавно подтягивал якорь (тот самый верхний болт, который вкручивается в якорь и закрепляет крышку над выносом - этого не надо было делать же, да? Из-за него вся байда?

И еще, вот тут в ролике говорится, что нижний подшипник кладется шариками вверх, а верхний - шариками вниз, а у меня наоборот - интересно, это штерномасетра напутали или просто такая конструкция?

[shapirus]

Литол низзя же (рама - алю)?

литол не стоит, этот узел подвержен попаданию влаги (у дешевых рулевых не на промах отсутствует грязезащита, как правило). лучше что-нибудь другое, хотя бы тот же солидол.

[Какаду]

Йех, а под рукой только литол из густого. Тогда вовсе не буду мазать - там вроде как неплохо намазно уже.

Спасибо!

[tufoed]

далеко не факт.
такое бывает при перетяге рулевой\попадании влаги в подшипники рулевой.
автор , просто разбери и посмотри , что у тебя с подшипниками.

То, что перетяг - это факт. Возможно ничего страшного и не случилось, но при перетяге часто страдают сепараторы, а это действительно кырдец.