Выбор ригидной вилки для мтб байка[для зимы]

[Hindu]

Грядет зима и катать по тому, что будет творится на тротуарах и дорогах на текущей вилке не хочется(в мастерской советуют ТО каждые 200-300км).
Поскольку после катания прошлой зимой было толсто подмечено, что вилка все равно дубеет насмерть, хочу взять ригидную на зиму.
Из спортивного интереса хочется попробовать капрон, но много денег жалко и конечно готов на люминий.
Присоветуйте чего.

Смотрю пока на эту за 200 баксов на чайнике. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=64389

[smol_]

катать по тому, что будет творится на тротуарах и дорогах на текущей вилке не хочется

1. Не парься. Вилка с люминиевыми ногами (типо Recon Gold-Reba) философски переносит реагент (3000км за зиму на одном ТО в начале зимы.).
2. При правильной жиже внутри те же Recon Gold-Reba работают лехко и непринужденно до -30...-35C. А уж -10...-15С - это вовсе смешно.

за 200 баксов

Это почти цена распродажной рыбы.

[Andy_Bad]

Подбирайте вилку по "аксл-ту-краун", чтоб ригидная была примерно равна нынешней минус "сэг". Тогда поведение велосипеда не изменится.
В моем случае, передок "просел" сантиметра на 4 после установки алюминиевой ригидной вилки. Управление стало более "острым", руль на "расколбасах" надо четче контролировать... Впрочем, это, наверное все недостатки, привыкаешь к ним очень быстро.
В плюсах - минус 1,7 кило, возросла скорость, по рукам НЕ долбит. На брусчатке вместо 22-24 км/ч можно "низко лететь" около 30 км/ч.
В общем, весной можете не захотеть ставить аммо

[GAMER]

за 200 баксов на чайнике

за эти деньги на е-бее купите карбоновый Тригон http://www.ebay.com/itm/2012-TRIGON-...ht_3030wt_1327

[Hindu]

1. Не парься. Вилка с люминиевыми ногами (типо Recon Gold-Reba) философски переносит реагент (3000км за зиму на одном ТО в начале зимы.).

Фиг его знает, слышал рассказы про вилки сдохшие через 500 км. А судя по гайду фоксы - она та еще неженка

При правильной жиже внутри те же Recon Gold-Reba работают лехко и непринужденно до -30...-35C. А уж -10...-15С - это вовсе смешно.

ПРоблема в том, что мне нужно для этого купить набор инструментов для разбора вилки + маслло. Пока не хочу. А в мастерскую шляться дороговато.

На брусчатке вместо 22-24 км/ч можно "низко лететь" около 30 км/ч.
В общем, весной можете не захотеть ставить аммо

Врядли она сможет заменить мне в незимний сезон мой талас с ходами 120-150. На предыдущей маниту, когда неожидланно пропала половина хода, в некоторых местах стало просто страшо катать.

за эти деньги на е-бее купите карбоновый Тригон

Уже второй человек советует, может её и возьму тогда.

[Ouninpohja]

мб стоит начать с хромолевой сальсы, которая 2+ раз дешевле?

[Hindu]

Да я не против ж, потому и спрашиваю что взять.

[aphlux]

Блин. У тригона и икслайта разный axle-to-crown, у икслайта ось не ось, но есть и под ось Я вот думаю, что надо наоборот, на зиму ставить амовилку

[Andy_Bad]

Врядли она сможет заменить мне в незимний сезон мой талас с ходами 120-150. На предыдущей маниту, когда неожидланно пропала половина хода, в некоторых местах стало просто страшо катать.

Имелось в виду начальное условие "для тротуаров и дорог". По всяким лесам-буеракам да на время - это другое условие

[Hindu]

Имелось в виду начальное условие "для тротуаров и дорог". По всяким лесам-буеракам да на время - это другое условие

Ну в общем да: вилка чисто на зиму и для реагентов. Да и зимой обычно падать мягче

Блин. У тригона и икслайта разный axle-to-crown, у икслайта ось не ось, но есть и под ось Я вот думаю, что надо наоборот, на зиму ставить амовилку

Я недавно обнаружил, что у меня прекрасные втулки В течении полуминуты из 9qr конвертируются в 15мм или 20мм ось.