|
|
О петухе карбоновом вопрос......
Народ, выскажите мнение - петух из карбона, стоит ли?
А то у меня помер, искать в магазах\заказывать на выточку новый, это и ждать и т.п. Вот появилась идея сделать его из карбона (благо карбон есть).
Стоит ли? Как я понимаю, этот самый петух защищает от погибели раму, коль где переключателем цепанешь сильно. Карбоновый будет прочнее простого на разрыв, по на изгиб должно быть чуть больше нормального алюсплава....
Вот интересно мнение.....
Последний раз редактировалось suschestwo; 02.10.2012 в 21:16.
Ну если есть возможность сделать - попробовать надо. А вдруг неплохо получится?
Велосипедист с 1985-го. Итого: 35 лет эксплуатации меня велосипедами...
Если он будет точно такой же толщины как оригинальный то он вообще сгибаться не будет... тем более на такой длине, т.е. он не будет выполнять своих функций. К тому же если бы это было актуально, то их бы уже пачками строгали кому не лень.Сообщение от suschestwo
Интересный момент, как резьбу будешь делать
Карбоний резьбу плохо держит. Надо вклеивать втулку под крепление переключателя. Потом выводить плоскость выклеенного петуха под раму. Потом относительно этой плоскости перпендикулярно засверливаться во втулку, резать резьбу. Не забыть, что очень желательно сохранить параллельность места прилегания перекидки и плоскости прилегания к раме...
Вы все ще хотите выклеивать петух? Возни в несколько раз больше, чем с изготовлением алюминиевого.
Кстати, очень дельная мысль.Гнуться не будет, а может только сломаться от сильного удара. И всегда нужно иметь с собой запасной, алюминиевый не всегда ломался, бывало до дома приходилось доезжать на подправленном. Вот только стоит немного подумать над конструктивом. Если сделать один в один с алюминиевым, то он ломаться вообще не будет, скорей переклюк сломается. Ну и меня смущает мелкая резьба 10х1, никогда не пробовал делать резьбу на карбоновых детальках. Ясно, что ее нужно формовать, а не нарезать. Но вот как быстро она сорвется, мне пока не ясно.
Очень быстро. По сути, резьба будет сформована смолой без армирующего заполнителя.
Закладка такой детали в форме сделанной из эпоксидной смолы с наполнителем займет с полчаса. Особой возни не с формой, ни с закладкой изделия не будет. А резьбу можно формовать либо сразу, и формовочную деталь выкручивать. Либо вкладывать алю втулку с заранее нарезанной резьбой. Заклеится такая втулка при формовке намертво.
---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------
При закладке детали ничто не мешает намотать карбоновую нитку вокруг формующего вкладыша, и будет и резьба карбоновая, такой вкладыш выкрутиться без проблем.
"Особой возни с формой не будет"? Ню-нюА если втулочка с резьбой с перекосом вклеится? Брак?
С резьбой вопрос решил просто - есть обломки старого петуха. Вклеить втулку из остатков старого и все. К раме он винтами крепиться, там засад нет.
Под эксцентрик вклеить шайбу, чтоб карбон при зажиме не портило, сама ось вредить не будет.
Форма там простая - ровная железка с одной стороны, выступы с другой. Но я делать утолщение той части, что идет после рамы не собираюсь, иначе он точно никогда несломается\несогнеться. Утолщение нужно только в месте вклейки втулки. Толщина получиться мм 3...
Резьба, особо мелкая, в карбоне\кевларе\стекловоло кне при ответной паре ввиде металлов, по сути разовая, прикрутить можно и держаться будет, но во второй\третий раз это загадиться быстро... Проще втуль вклеить...
Чтож, раз идея вроде как ничего будем делать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
