|
|
седла fizik и прочность карбоновых рамок
сломал в хлам рамки на fizik tundra carbon
причем похоже просто собственной жопой, когда ехал сидя по неровностям
это обычная ситуация и для агрессивного катания оно не подоходт или мне тупо не повезло (возможно оно начало ломаться в результате уборки)?
очень понравились демпфирующие качества карбона, но каждый месяц менять седла накладно
мне кажется карбо-рамки это для шоссе...ну или они должны быть армированы, что ли..или быть такой толщины, что в замок подседельника не пролезать )))
Игорян, как ты катаешь вообще запрещено карбоновые сёдла иметь!
это нормально, чуть более агрессивные, чем просто по трэйлу покататься ребята ломают их постоянно, много раз натыкался на отзывы.
ээээх, а так комфортно былоСообщение от Raskladnoy
что удивительно, оно пережило Крым и суперД, хотя я вроде не падал...
поставил сейчас старое gobi - какое же оно ужасное и как я на нем несколько лет проездил, ума не приложу
qirill, а они и есть армированные и довольно жирные, но увы
а может это просто магия самой тундры?
всё же они от гоби отличаются чуть менее, чем полностью =)
конечно, тут дело не в рамках, а в заднице
просто надо ее, другоценную, срочно спасать от этой пытки и определяться с типом рамок... карбон отпал
но мне показалось, что рамки немного играли и добавляли комфорта, как карбо-перья, хотя конечно надо сравнивать одинаковые модели
Хорошо что не в ж...пе торчат эти карбо-рамки. Люминь надо брать чтобы гнулася ну или титан накрайняк чтобы скрипел но ломче это круто...
тут дело не в рамках (ну точнее далеко не только в них), дело а подходящей эргономике, я тоже ездил на гоби и вроде все норм было, но стоило проехать чуть поболе 10 км и задница начинала протестовать, поставил на пробу WTB Devo Carbon - твердое как доска, короткое, но зато пошире и площе, и оказалось гораздо удобнее...такчтаа карбо-рамкам отказать (если нет желания менять седло за 100+ баксов раз в месяц)
если карборамки для шоссе, тогда и карборамы - аналогично,
ну, хз, я катаю на карбоТундре2, пока полёт отличный. мож просто я тупо задницей на него не плюхаюсь, стараюсь на техничных участках всё-таки вне седла быть. но несколько раз очень чеуствительно в задницу поддалбливало
нет, именно в рамках дело
понятно дело, что осноное - это форма седла и его жесткость, но рамки тоже имет значение
кстати, сама тундра гораздо жестче гоби, но мне намного комфортнее и еще очень нравится, что можно в разные положениях сидеть, а на гоби лишь в одной позиции сесть можно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
