Выбор колес: SLX WH-MT65 или XT WH-M785

[bemmer]

и те и другие UST (видимо обода почти одинаковые), SLX чуть тяжелее, но не критично. Втулки сильно отличаются? На XT свободный ход 10 градусов, но вроде где-то читал, что и на SLX новых тоже свободный ход уменьшили (соответственно втулки тише стали).
Стоит ли переплачивать за XT?
Или может не заморачиваться и взять втулки XT + обода DT400 (или mavic 717)?

[Dauer962]

если ход втулок одинаков , то можно взять СЛХ (если упор на бюджет ). Насколько мне известно , шимановские втулки все бесшумны.
717 хороши для скиков . Для кк это полное уг , обод 17мм просто смех.

[DjSly]

bemmer, меньше читайте про свободный ход! Больше тренируйтесь. Чем легче колеса тем проще их вкатывать в гору.

[bemmer]

если ход втулок одинаков , то можно взять СЛХ (если упор на бюджет ). Насколько мне известно , шимановские втулки все бесшумны.
717 хороши для скиков . Для кк это полное уг , обод 17мм просто смех.

Так вот и не понятно, одинаков ли ход втулок. Подтверждения нигде найти не могу.
Есть еще вариант взять Fulcrum Red Power XL, но тут вопрос религии промы/не_промы + барабаны у них совсем не тихие.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------

меньше читайте про свободный ход! Больше тренируйтесь. Чем легче колеса тем проще их вкатывать в гору.

Ну так стоит 150 грамм легкости XT переплаты. НА XT вообще много колес собирается. MT65 по цене одинаков с вариантом "втулка 785+обод DT400".
Ну и плюс чисто внешне нравятся оригинальные колеса Shimano из-за типа крепления спиц на втулке.

[shapirus]

bemmer, меньше читайте про свободный ход! Больше тренируйтесь. Чем легче колеса тем проще их вкатывать в гору.

вес как раз на езду в техничную гору не влияет, а вот свободный ход влияет очень сильно.

вот при прочих равных уже есть смысл ориентироваться по весу.

[Raskladnoy]

вес как раз на езду в техничную гору не влияет, а вот свободный ход влияет очень сильно.

DjSly просто не знает, что езда в гору бывает не только по пологой тропинке, хотя вес влияет конечно тоже очень заметно =)

[shapirus]

хотя вес влияет конечно тоже очень заметно

боюсь, что влияние веса -- это чистое плацебо. во всяком случае, на фоне колебаний физической формы день ото дня разница в весе влияет исчезающе мало. порой летишь так, будто в спину постоянно дует хороший ветер, а другой раз кажется, будто колодки постоянно трут по ротору. один и тот же велик, один и тот же маршрут...

а расчеты на бумажке показывают, что +- несколько сотен граммов на колесе -- это единицы процентов разницы в затратах энергии при разгоне и еще меньше при подъеме в гору.

то есть, мой подход -- сначала функциональность, затем вес. если, не жертвуя функциональностью, можем сбросить вес -- отлично. но это обычно подразумевает и более высокую цену.

[bemmer]

shapirus,
Тогда из MT65 и M785+DT400 чтобы выбрали?

[shapirus]

shapirus,
Тогда из MT65 и M785+DT400 чтобы выбрали?

я бы выбрал ZTR Flow или Arch EX на втулках hope pro 2, dt 240s или chris king.

ну или если так уж важно получить именно UST-совместимый обод, то тогда обода WTB frequency i23 выглядят вполне ок.

[bemmer]

я бы выбрал ZTR Flow или Arch EX на втулках hope pro 2, dt 240s или chris king.

ну или если так уж важно получить именно UST-совместимый обод, то тогда обода WTB frequency i23 выглядят вполне ок.

Это уже немного другие деньги. Хочется остаться в рамках 200 Евро с доставкой.