Выбор велосипеда

[mk.SU]

Сразу: Мой рост 171см вес 75 кг ,уровень "новичек".
Итак дамы и господа, есть у меня бональнейший вопрос :"Какой велосипед мне выбрать?"


Я в велоспорте новичек(полнейший) ,захотел купить себе велосипед. Велик нужен для поездке по городу герою Москве + периодически (где-то раз в неделю) я этого коня (на который хочу потратить 15000р и не граммом больше) буду гонять по лесным тропам,ухабам,кочкам,песку, прериям и прочем прелестям российских глубинок.
От велосипеда хочется:
1) Что бы эта зверюга не сломалась(хотябы пару сезонов)
2) Была более-менее не превередлива в обслуживание

Обходив кучу форумом почитав статьи о выборах не дорогих велосипедов и посетив Сокольники , я остановился на 3 железных конях.

1. http://www.velosklad.ru/catalog/models/2314.html
[/b]

[kossmoss]

я за рок машин
а насчет тормозов вы зря так : дисковые МЕХАНИЧЕСКИЕ тормоза за исключением разве что эвида BB7 (котрые не ставят на готовые байки) как вы выразились полное Г

поэтому я за выбрейки с хорошими колодками.
они легче по весу
проще в обслуживании
тормозят НЕ ХУЖЕ чем дешевая механика.

[mk.SU]

<div class='quotetop'>Цитата(kossmoss @ 10.05.2007 19:03) [snapback]258783[/snapback]</div>

я за рок машин
а насчет тормозов вы зря так : дисковые МЕХАНИЧЕСКИЕ тормоза за исключением разве что эвида BB7 (котрые не ставят на готовые байки) как вы выразились полное Г

поэтому я за выбрейки с хорошими колодками.
они легче по весу
проще в обслуживании
тормозят НЕ ХУЖЕ чем дешевая механика.[/b]

kossmoss(большое спасибо за участие в проблеме) я думаю что я не пойму прелести хороших вибрейков впрочем как не найду недостатка в плохих, да и ставят хорошие наверняка не на все велы по дефолту как и дисковые,да и вес мне не очень принципиален(300гр больше 300 меньше), а вот обслуживать их на скоко я понял кропотливее,т.е. за ними ПОСТОЯННО нужно "ухаживать".
В молодости я проффесионально занимался спортом в котором результат очень сильно зависел от экипировки,чуть что не так и все!!!слифф!!! Так вот по своему опыту я знаю, для того что бы понять спортивный инвентарь(то что нужно именно тебе) нужно тренироваться до 7-го пота, кстати там тоже все стремились к легкости экиперовки!! Однако я оказался одним из тех кого эта легкось не устраивала мне вот увесистость подавай !
Думаю что в будущем если тема катания меня зацепит и я подсяду на нее))) , то я сменю себе все то, что меня не будет устраивать, или сменю вел!!!

Теперь к своим баранам
Сегодня был в Триале и в Сокольниках, посмотрел все что хотел еще раз, из всех моделей нахваливали более всего KHS якобы и вилка "приличная" и рама и обвес достойный. Вобщем соблазняли на него как могли,а попутно похаели GT
Просят за KHS 14800р

Вопрос: Достойная ли цена для такого велосипеда, или есть на свете что-то милее, всех румяней и белее?

[Timber Wolf]

mk.SU
расскажу о том, на чём уже проехал почти 2 "тонны", о KHS Alite 1000:
+:
а) хорошая рама, двойной баттинг, а значит достаточно лёгкая, при этом прочная, задние перья с избыточной прочностью!
б) если колёса на втулках chosen, как в прошлом году - то вполне приличные, у меня даже восьмёрок нет, хотя прягаю с полуметровых парапетов, летаю с лестниц без оглядки
в) переклюки и манетки хороши
-:
а) вилка - ужас ужас ужас
б) тормоза - ужас ужас ужас
в) педали - ужас ужас ужас
г) покрышки - если 2,1 от инновы, то ужас, не катят нигде, 2,0 от инновы - гораздо веселее.
д) руль и вынос избыточно тяжёлые 31,8 мм на 4-х болтах, сюда лучше бы что нибудь дешёвое, но лёгкое на 25,4 и на 2-х болтах

[Gregg]

А я тоже за Rock Machine.
Да, вобщем-то, все три байка на одном примерно уровне...

Originally posted by Timber Wolf
хорошая рама, двойной баттинг

Ну, это не показатель

[mk.SU]

To Gregg
Получается что смысл есть, т.к. продавец мне про этот пресловутый двойной баттинг все уши прожужжал. Так как у других велов его нет!!! Кстати не могу понять неужели он так сильно влияет на катание?

To Timber Wolf
Про вилку примерно такая же ситуация что и с баттингом, теже торговцы 2-х колесным "золотом" втирали мне что вилка которая стоит на KHS это одна из самых нормальных вилок из дефолтных!!! Но с вилкой мне кажется все гораздо сложнее, я пока не собираюсь прыгать с полуметровых парапетов(стремно что-то мне ), да и цены на вилки как на небольшие космические корабли.

Кстати неужели диски так плохи? Напишите в чем это сказывается? Я в магазине пробывал зажимать тормоза, так ведь даже велосипед не смог сдвинуть с места!!! Насмерть !!! Кстати интересен такой вопрос, а плавность зажима у дисковых тормозов какая? Т.е. притормозить на них мона или у них 2 положения ,свободное и намертво?

[MrXandr]

Двойной или одинарный баттинг - без разницы для такого велосипеда. Влияет на жесткость рамы, вес и надежность.

С дисками проще дозировать усилие.

Hayes MX-4 - хорошие тормоза.

+1 за RM.

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 11.05.2007 12:22) [snapback]259109[/snapback]</div>

с вилкой мне кажется все гораздо сложнее, я пока не собираюсь прыгать с полуметровых парапетов[/b]

по началу эта вилка ещё будет повторять контуры больших неровностей, ям и т.д., но после 200 км пробега, практически полностью перестанет отрабатывать неровности и станет всё передавать НА РУКИ!

у меня в юности был перелом руки, так вот, после всего лишь 30 км спокойных дорог, кисти начинали БОЛЕТЬ!
и это при том, что сразу купил одни из самых толстых качественных гелевых перчаток + покрышки были 2.1

вот если б руль был потоньше (или карбоновый), то хоть как-то амортизировал.

а с парапетов я специально не стремлюсь прыгать, просто люблю кататься на скорости, по минимуму используя тормоза

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(LuchkinAlex @ 11.05.2007 16:06) [snapback]259291[/snapback]</div>

Двойной или одинарный баттинг - без разницы для такого велосипеда[/b]

баттинг - это уже показатель технологичности, ещё один шаг вперёд от ашанобайков.

у рокмашин по моему мнению рама похуже, шатуны/система - полное Г, манетки Асера - стрём ещё тот (по сравнению с конкурентами), разве что вилка чуть получше, но через 1000-1500 км она будет долбить по рукам точно так же как вилка Spinner Grind