Выбор велика для пожилой женщины

[gammy]

Помогите с выбором Нужен вел для мамы пенсионного возраста. Ездит на огород около 7км туда-сюда, 2-4 раза в неделю, половина пути асфальт, половина грунт.
Надо вел обязательно с женской (низкой) рамой, высокой посадкой (чтобы не было нагрузки на руки).
Бюджет хотелось бы минимальный (тыщ 5-7, максимум до 10)
Пока только стелсы придумала и то не понятно, какой из них лучше смотреть?

Сейчас у неё старый дорожный (годов 90х), я попробовала, показалось он не едет, надо очень напрягаться, чтобы педали крутить.
Есть ли смысл менять его на новый дешевый? Или лучше заморочиться с ремонтом?

[andreandre]

gammy, старый дорожный тоже можно сделать. самый большой минус - система - это шатуны с педалями, имеющие клиньевое крепление с осью каретки - как правило всегда люфтят - ехать невыносимо, второй неприятный момент - камеры - ниппель вело с резинкой ( не путать с престой) - накачать до нужного давления проблематично....

Стелс пожалуй лучший вариант, чем востанавливать этот, причем можно с планетаркой взять - ей легко пользоваться...

вот такой http://ultrabike.ru/index.php?productID=2674 , должно быть удобно - одно но - тяжеловатенький он....

[ivanov_andrey]

Сейчас у неё старый дорожный (годов 90х), я попробовала, показалось он не едет, надо очень напрягаться, чтобы педали крутить.

Надо не напрягаться, а отремонтировать. Двадцать лет не смазывали, не вычищали грязь из подшипников. Я бы на месте велосипеда тоже не поехал.

---------- Добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:45 ----------

gammy, старый дорожный тоже можно сделать. самый большой минус - система - это шатуны с педалями, имеющие клиньевое крепление с осью каретки - как правило всегда люфтят

Они люфтят, если пытаешься затянуть их гайкой. Надо вначале забить клин молотком, и тогда ничего люфтить не будет.

---------- Добавлено в 06:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:48 ----------

вот такой http://ultrabike.ru/index.php?productID=2674 , должно быть удобно

Полностью присоединяюсь. Дёшево и сердито.

[nabludatel]

Стелс пожалуй лучший вариант, чем востанавливать этот, причем можно с планетаркой взять - ей легко пользоваться...

вот такой http://ultrabike.ru/index.php?productID=2674 , должно быть удобно - одно но - тяжеловатенький он....

Поддерживаю, за такую цену трудно найти лучше, только если Б/У.

[gammy]

Спасибо, вчера читала форум, как раз на этот стелс смотрела, надо в реальности глянуть.
А вел смазывается и ремонтируется (папой), подозреваю, что плохо.
Да-да, педали болтаются, угадали, чинилось, стало чуть лучше
Я не знаю как велы чинят, да и не хочется ковыряться, но как-то уж слишком мама напрягается на веле, надо бы исправить

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:54 ----------

А велы у стелс с 7мью скоростями сильно хуже, чем этот с "планетаркой"? Например, что-то типа STELS Navigator 210, цена всё же интереснее

[ivanov_andrey]

А велы у стелс с 7мью скоростями сильно хуже, чем этот с "планетаркой"?

Пока он хорошо настроен, не хуже, а даже лучше. Но сколько времени он будет оставаться хорошо настроенным? Переключатель висит снаружи: пачкается; задевать за бордюры нельзя, падать на правый бок нельзя. Иногда отказывается переключать, пока не почистишь и не подтянешь тросик.
За планетаркой практически не надо ухаживать, у неё всё внутри втулки. Вы же не лазите в коробку передач в машине, планетарка то же самое, работает годами. Прокатчики в Еуропах потихоньку переходят на планетарки, хотя они и дороже.

Разумеется, всё не так страшно, как я нагнетаю.

[nabludatel]

Присоединяюсь к мнению Андрея Иванова, и добавлю. Если рельеф холмистый, то 7 скоростей будут лучше трех. Но при том условии что они будут работать, и хозяйка будет ими пользоваться. Многие пожилые по разным причинам не могут правильно пользоваться переключателями, даже если они есть. А планетаркой пользоваться проще.
Вчера я ехал по велодорожке. Меня обогнала пожилая пара на лежанках-трайках. Довольно быстро ехали, не новички. Но впереди был подьемчик к мосту, и женщина видимо задержалась с переключением или решила что с разгону войдет. В общем пропустила момент когда надо переключить. А потом усилие на крутом подьеме уже большое, наружный переключатель может и не сработать. А планетаркой проще, ослабил педали на полсекунды и переключил.
Перед светофорами многие забывают сбросить на легкую передачу перед остановкой. А планетарка позволяет это сделать не крутя.