Масса Matts Lite 2000

[Fowner]

Подскажите вес Matts Lite 2000 - нигде не нашел. Знаю, что рама 1,4 весит. Должно быть около 11 кило.

И еще такой вопрос:
на днях впервые смазывал цепь, решил немного смазать кассету - все ок. Но на след. день понял, что тефлоновая смазка попала на ротор и ппц. Задний вообще не тормозит. Приехал домой, частично снял заднее колесо, прочистил ротор и колодки водой, спиртом. Стало значительно лучше, но все равно не так как было до этого. В мануале написано, что при попадании смазки на роторы- прочистить, на колодки- заменить. Со временем проблема не уйдет естественным износом колодок?
Тормоза Avid Elexir 5.

[-Sanek-]

Рама больше весит, чем 1.4, как минимум на 300г (22")

Колодки чуток сотрутся, должно норм стать.

[Fowner]

>Колодки чуток сотрутся, должно норм стать.
Хорошо бы... я еще ацетончиком пройдусь для надежности.

Насчет рамы... хз, где-то видел.
На веломире вес рамы lite не указан, а вот рама HFS 1,4 весит
http://velomirshop.ru/katalog_tovaro.../document7661/
Насколько мне известно, вес рам оценивается в "18" ростовке, естественно, "22" тяжелее. У меня "20".

Рама HFS была лучше нынешней Lite?

[Rusik116]

На веломире рам уже не осталось
А вообще стоит замарачиваться по маттс лайту,что то цена вроде на 1к рублей тока больше чем простой маттс 9 года.

[-Sanek-]

Насколько мне известно, вес рам оценивается в "18" ростовке, естественно, "22" тяжелее. У меня "20".

Рама HFS была лучше нынешней Lite?

Разница между 20" и 22" небольшая будет.
Пишут что HFS лучше, только я так и не понял чем, скорее по внешнему виду.

[Кованный_Сапог]

Там краски одной на 300г

[Skilled]

Пишут что HFS лучше

- внешне лучше и вес меньше , и соответственно дороже.......

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------

На веломире вес рамы lite не указан, а вот рама HFS 1,4 весит
http://velomirshop.ru/katalog_tovaro.../document7661/
Насколько мне известно, вес рам оценивается в "18" ростовке, естественно, "22" тяжелее. У меня "20".

весит 1,4 без ЛКМ.

[Crysis]

Подскажите вес Matts Lite 2000 - нигде не нашел. Знаю, что рама 1,4 весит. Должно быть около 11 кило.

тефлоновая смазка попала на ротор и ппц. Задний вообще не тормозит.
Тормоза Avid Elexir 5.

Было такое тоже. Однажды смазывал цепь специальной мотоциклетной тефлоновой смазкой. Смазывающие свойства - просто потрясающие : одного раза смазки хватало на 600 км (в отличие от специальных велосипедных, которых хватает не больше, чем на 150 км), но цепь собирала много пыли и грязи на себя и, соответственно, на кассету. О том что смазка попала на задний ротор - узнал, когда вышел на первую после смазки покатушку. Но потребовалось всего около 20-30 км с частым использованием именно заднего тормоза, и все вернулось в норму. Хорошо еще, что на передний ротор не попало ничего - так бы было печальнее ))

---------- Добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:12 ----------

>

Рама HFS была лучше нынешней Lite?

Катаю уже 2 с лишним года на HFS XC 3500 Pro 20" (2009) :
http://velorama.ru/photos/users_bicy...ardtail/48054/
Вес вела 11,2 кг (без электроники). На серии Lite не катался, но рама HFS 3500 чисто визуально мне нравится несопоставимо больше.

[BaZi]

И еще такой вопрос:
на днях впервые смазывал цепь, решил немного смазать кассету .

Кассету то зачем смазали? У вас сейчас остатки смазки на кассете, будут центробежной опять на ротор разлетаться. Вместе с ротором и колодками, промойте и кассету. Смазывать надо только цепь внутри, по-пиново, протерев потом цепь снаружи салфеткой/тряпкой, что бы удалить остатки смазки- всё что не внутри звеньев необходимо удалить.

[ANPolter]

И еще такой вопрос:
на днях впервые смазывал цепь, решил немного смазать кассету - все ок. Но на след. день понял, что тефлоновая смазка попала на ротор и ппц. Задний вообще не тормозит. Приехал домой, частично снял заднее колесо, прочистил ротор и колодки водой, спиртом. Стало значительно лучше, но все равно не так как было до этого. В мануале написано, что при попадании смазки на роторы- прочистить, на колодки- заменить. Со временем проблема не уйдет естественным износом колодок?

Как по везёт. Вернее смотря сколько попало. Если прилично и колодки успели впитать в себя масло, то само-собой не уйдёт. Колодки будут полировать диск и торможение будет со временем совсем непредсказуемым. В этом случае колодки прокаливать примерно при 300 гр.С в течение минут 20, но они от этого частично теряют свои свойства. Поэтому идеальный вариант да - менять.