Свистят они, как пули у виска

[Andrey777]

Каковы основные причины?

[Shultz]

Укажи вывихи, у меня переломов не было, растяжения вообще не в кассу, а вывих был, еще ушибы укажи, хороший ушиб - вещь неприятная.
А причина - алкоголь, тоже нет в списке.

[Валео]

1 - 50, но у меня это чаще, на форуме много свидетелей моих приземлений
2 - больше ушибов и синяков
3 - плохое дорожное покрытие - о чОм и речь

[pon4ik]

Все мои падения на минимальной скорости, смешные и глупые. 1) На светофоре выстегнул правую ногу, а стал заваливаться влево, рухнул и напугал водителя в соседней машине. 2) Подъезжая к Т-образному перекрестку по главной дороге на свой зеленый вижу машину, которая вылезла на половину нашей полосы и стоит - хочет втиснуться во встречный нам плотный поток, там никто ей там не уступает естественно, наш ряд тоже стоит. Блондинка вместо того чтобы сдать назад во двор, дергает по чуть-чуть вперед и останавливается. Я сам туплю, машина в тот просвет, что она оставила, не пролезет поэтому все стоят и дудят, а я вроде могу проскочить - трогаю, она тоже, резко оттормаживаюсь и падаю у нее перед бампером. 3) проезжая по ж/д рельсам, через которые сто раз катал, замешкался из-за пробки и вместо того чтобы спешиться решил таки докатить, въехал под чуть более острым углом и завалился.

Во всех случаях считаю что падал по собственной глупости и падения эти пошли мне на пользу. По крайней мере теперь я аккуратней останавливаюсь с одной встегнутой ногой, адекватно оцениваю возможность преодоления препятствий и понимаю что самое главное правило на дороге это действительно правило трех "Д".

[Ultra Marine]

В основные причины можно еще добавить "испуг" и как следствие "пережатый передний тормоз"...
Иначе я не знаю, куда отнести собственную последнюю уборку.

[ezh]

у мну тож падения в основном из-за собственной невнимательности, граничащей в отдельных случаях с глупостью.
Одно из последних: еду по тратуару вдоль Балакиреевского проезда. Задумался о прекрасном. Стал (извеняюсь) вытерать нос на ходу, не обратив внимания, что перед мной выезд из двора, т.е. надо съехать с тратуара, проехать пару метров вскопанного асфальта и заехать на другой тратуар. Но, удерживая рульодной рукой, я теряю равновесие после соскока с боржтра и лечу через руль. Тогда ещё гонял вообще без защиты. Результат: рука в 2-х местах хорошо порвана, ногам тоже не поздоровилось. Зато прохожим было весело.

[vertigo]

Одно падение в среднем приходится на 200 км. Хотя это не точно, поскольку не засекал. На самом деле на каждом тренировочном выезде если не происходит уборка, то бываю близок к этому. 

Почему вы падаете? Какие основные причины? Агрессивно катаю, при этом опыта маловато, учусь. Сил и рефлексов хватает, чтобы удержаться в большинстве случаев. Бывает так, что успеваю "катапультироваться" и приземлиться достаточно мягко или вообще на ноги.

Были ли переломы/растяжения/сотрясения? По счастью, всё обходится ушибами и царапинами. Возможно сказывается опыт занятий не мирными видами спорта в прошлом, умею падать. Возможно, спасает защита. А может просто ещё не достаточно испытывал судьбу. В любом случае, больше страдает байк.

[Павел Бородулин]

<div class='quotetop'>Цитата(Ultra Marine @ 09.07.2008 12:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

В основные причины можно еще добавить "испуг" и как следствие "пережатый передний тормоз"...
Иначе я не знаю, куда отнести собственную последнюю уборку.[/b]

Есть пункт "мало опыта", он очень емкий... )

Голосовал за раз в 200 км.

[Ultra Marine]

Павел Бородулин

Скажите, Павел, вас, при всем вашем опыте, напугать нереально?
Внезапно возникшее препятствие на дороге - машина, собака, ребенок - не пробудят в вас желание воспарить над рулем аки горный орел?
Все-таки мне кажется, что бывают ситуации, когда опыт может не помочь - времени анализировать и здраво принимать решение просто может не быть.

[Павел Бородулин]

Не хотел уязвить, прошу прощения. Просто внезапных препятствий давно не возникало на пути.. )

UPD: Пытался вспомнить.. нет, были инциденты. Но через руль летал мало - в основном на бок, с разворота. Я, если совсем экстренно, на автомате торможу обоими.