СиЛЛа СаЛЛа ЖоППа БоЛЛид

[untitled]

У каждого уважающего себя тролля есть тема в M2K... а у мну нету(((

и вот решил я исправить эту ошибку!!! но как самый оригинальный оригинал я напишу о своих замечательных М2К уже после их продажи...
посему всякие комментарии типа "смени седло на белое" засуньте себе в сраку))) ничего на этом велике я уже не поменяю)))

итак встечайте СиЛЛу СаЛЛа!!!



История создания сего аппарата проста и стара как мир))) Собирался он потому... Потому что карбоновый было жалко)))

Рама была выкуплена у Легендарного Председателя VG в рассрочку, но занедорого... всё остальное было снято с не менее Легендарного Победителя Веломании 2010 года в разделе шосце...

Собиралась Силла Салла в самом что ни на есть культовом месте, в "тренировочном сарайчике" у Метео, рядом с мягкий титановым агрегатом Веломота)))
под бутылку коньяка, которую я сам в одно рыло и выжрал)))

Силле повезло больше всех моих велосипедов. Не проехав в плоском подмосковье ни километра) она сразу поехала в горы)))

Об этой первой поездке можно рассказывать часами, но не думаю что это кому-то интересно, посему ограничусь коротеньким фотоотчётом)))




ну по фотоотчёту))) понятно, почему лисапедка обрела имя СиЛЛа СаЛЛа)))
ну а фамилия ЖоППа БоЛЛид прибавилась чуть позже)))

и хоть в просторечье я всегда называл СиЛЛу "сталюгой",
в минуты слабости и умилений я всегда выговаривал её Имя Фамилию полностью)))

после гор Силлу ждала неинтересная жизнь полная переездов)))



в именно таком состоянии она и проводила почти все время в сезон)))

хотя иногда её и выгуливали в поле




но прошла весна, лето, осень... и пришла зима!!! а значит пора в горы)))

и Силла опять поехала в Абхазию...


И опять же, воздержусь от много буков))) думаю хватит и фотоотчета чтобы оценить всю эпичность этой поездки)))





















вообщем было весело)))


После зимы Силлу опять ждали унылые электрички и некрасивая москва...

худо бедно она прожила у меня до середины августа этого года и ушла к другому)))

но я всё равно часто её вижу, почти каждый рабочий день)))

и почти как дома она опять стоит рядом со своей пластиковой сестрой)))



о которой я тоже когда-нибудь расскажу)))


кстати, готовится к публикации ещё один рассказец, чтобы увидеть его побыстрее осталось только)))

помочь мне вот в этом

)))))))))

[NodsFrend]

децтво в попи ниатыграло! ... =)

[untitled]

NodsFrend, колхозник тебя сегодня в ЖоППу уже посылали?

[Депутат по маунтинбайку]

децтво в попи ниатыграло! ... =)

Тоже так подумалось

[77stalker77]

untitled, о самОй "сильной" раме расскажи!

помочь мне вот в этом

Посодействовал, чем мог)))

[untitled]

77stalker77, рама клёвая! лёгкая и ездить на ней очень комфорно... но мягковата... быстро не едет((( на скоростях ближе к 40 км/ч особенно чувствуется...

[77stalker77]

Коротенько-то, однако... Какой год, какой материал (марка, номер), где варили?..

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

П.С. Вот что сие означает: "Коламбус Немо УЛ"?

[untitled]

77stalker77, год какой то не двухтысячный, а раньше))) варили в италии, из коламбусовских труб... реально очень лёгких! рама легче полторашки... лисапедка на ней вышла чуть тяжелее восми кило)))

Про раму ничего больше не знаю))) да и не надо мне это... ибо! большие знания - большие печали)))

[77stalker77]

untitled, не буду больше мучить, и на том спасибо, хотя и хотелось бы послушать подробнее..

... ибо! большие знания - большие печали)))

ну-ну..

[untitled]

77stalker77, ну что я могу рассказать подробнее?))) я брал раму с рук, предыдущий владелец тоже брал её с рук, как наверное и предыдущий)))

старая хромолевая рама, из труб колумбус нео, итальянская, под дюймовую вилку, каретка под итальянскую резьбу, лёгкая, но мягкая... и хоть и не слишком едет, но очень комфортная...

ничего больше про раму не знаю))) да и не пытался даже узнавать... на раме интереснее ездить, чем читать про неё в интернетах)))