Возможно ли на старую раму со старыми стандартами,поставить новое железо?

[Юрий Бойко]

Есть у меня мертвый байк или старая стальная рама одного итальянского производителя,на которой сдохла каретка-нереальный люфт,нет петуха на раме-тот переклюк что был на ней,был присобачен чуть ли не проволкой и изолентой.Стоит какой то узкий руль флэт который собственно вместе с выносом представляет одно целое.Хотелось бы руль пошире,и длину выноса бы менять путем его замены.А то это всё как то интегрированно в вилку и немогу понять как всё это устроено.Слава богу что с рулевой всё нормально,не шатается она и не люфтит.Также на раме нет креплений под дисковые тормоза,что тоже печалит
Посоветуйте что можно с этим сделать?Слышал что есть какие то хитрости,с помощью которых люди приделывали железки новых современных стандартов к подобным старым рамам.(рама не ашановская 100%,иначе бы не стал замарачиваца!)

[ЮркЫй]

Отдать Шурикену для опытов

[Валерий721]

Так ты размеры то напиши, рулевой, каретки тд. Шас переходники всякие в продаже. С кареткой самое простое, если конечно резьба на самой раме не кончилась

[Юрий Бойко]

Отдать Шурикену для опытов

ЮркЫй, байк хоть и устарел,но он не заслужил такой учести чтоб этот хрен над ним надругался

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------

Так ты размеры то напиши, рулевой, каретки тд. Шас переходники всякие в продаже. С кареткой самое простое, если конечно резьба на самой раме не кончилась

Дженсен, байк у друга стоит,нет сейчас возможности померят эти стандарты,как нибудь потом.
А каретка там под квадрат была,и убился сам шатун в месте крепления,так то она целая,но как её вытащить незнаю,чтоб интегрированную каретку поставить.

[ЮркЫй]

Съёмник каретки использовать, не?

[Валерий721]

А что под квадрат не нравится? Есть очень даже реальные, и iso и jis. И системы под квадрат есть шикарные. С другой стороны ты можешь поставить любую каретку, лишь бы резьба соответствовала. А вытаскивается или вернее выкручивается она элементарно

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

Кстати, квадрат дает выбор более точно настроить чейнлайн

[bunt89]

У меня тоже такой вопрос. Покупал за 3.500р с рук лет 8-10 назад словацкий велосипед “Kenzel”, Cross Bike 28.
Манетки Shimano SL-TY18, 3 звезды впереди, сзади-6.
Переключатели – Shimano SIS.
Система –gilong. 3 звезды: 48,38,28.
Каретка 1,37Х24 tpiLH. Кареточный стакан-68 см.
На каретке еще было написано 127 см Неисправимый люфт каретки, не переключается цепь без сброса на переднем переклюке.

Хочется сделать вторым (есть Мерида matts TFS 200) запасным для поездок на работу и перевозке грузов.
Можно ли набором купить сразу, чтоб подошло систему, каретку и т.д. на 8 скоростей? Какое колесо назад нужно тогда покупать?
IMGP_01.JPG

[ЮркЫй]

Юрий Бойко, чем гадать на кофейной гуще, отнеси раму к своему веломеханику и попытай его на предмет сабжа. И каретку он тебе вытащит, если сам не знаешь, как это делается.

[Nameless]

Юрий Бойко, петух, если он изначально был, подбирается или фрезеруется. Скорее все же подбирается. По идее в торце выноса должен быть болт, раскрутив который можно регулировать по высоте вынос или вынуть его вовсе. Т.е и рулевая резбовая - остальное держится на гайках завёрнутых в рулевую и так далее. Лучше всё это не трогать, потому что стандарт там скорее всего дюймовый. Тебе нужно купить новый вынос под резьбовую рулевую, их много и в соколях и на чейне, причем за копейки. Ну руль сам найдешь. С кареткой проблем не будет. Внешние чашки скорее всего не подойдут, но любой квадрат ты поставишь легко. Главное - выкрутить то, что сейчас там стоит.
Хрен с ними с дисковыми тормозами, купи в велопробеге вибрейки ХТЯ паралелки и радуйся.

[Gearbox]

а фотки, самое главное то! посмотреть раритет