Какой смысл покупать мне другую раму, вес которой будет на 0,5-1 кг легче этой, при всем остальном нормальном оборудовании ?
Будет ли в новой раме атомы алюминия более правильно расположены ? или молекулы металла будут отталкивать от себя нагнетающийся поток встречного ветра ? Или это просто тупой понт, что у меня рама за косарь зелени ?
п.с. в расчет не берем профессиональные велики и велика для шоссейно-кольцевых гонок ! Говоря по поводу наката, не приводите примеры сравнения китайского ашан-байка с дешевыми насыпными подшипниками и крутого байка с хорошими компонентами ! Давайте сравним одинаковые компоненты, например Шимано дюра-айс на крутой раме и на обычной !