GT Avalanche (2007)

[choo]

уважаемые господа
а вот просветите, пожалуйста
аваланчи вроде бы все одного направления велосипеды, в смысле для одного типа катания
почему тогда на прошке (топ) стоит вилка 80мм, на эксперте 85-130мм, а на остальных 100мм ? рама-то (геометрия) одна

(можно перенести в технические вопросы)

[CrYNeoN]

Потому как Про дороже и у него денег на вилку было, чтобы поставить Recon 351 Air, 80мм, который для КК подходит лучше чем Тора, которая тяжелее, на эксперте хватило денег на Тору с изменяемым ходом, хоть и потяжелей. А на остальных в меру подешевше....

[choo]

мой вопрос касается скорее углов
ведь одна и та же рама с вилкой 80мм и вилкой 130мм должна вести себя по-разному?

[CrYNeoN]

Точно, поэтому Тору все используют в основном с 85-100 и только я один с 130мм гонял на эксперте)))

[choo]

а вот по замыслу производителя для чего они могли туда эти 130 вкрячить?
следует ли из этого, что "прошка" хуже рулится или что-нибудь ещё?

[mar@CH]

<div class='quotetop'>Цитата(choo @ 09.04.2007 18:18) [snapback]245828[/snapback]</div>

а вот по замыслу производителя для чего они могли туда эти 130 вкрячить?
следует ли из этого, что "прошка" хуже рулится или что-нибудь ещё?[/b]

Имхо по замыслу призводителя 1 и ниже бюджетные байки для начинающих кк. поэтому универсальная и дешевая(бюджет то ограничен) вилка ходом 100 там к месту. под нее рама и заточена.
Эксперт - более универсальный байк для продвинутых райдеров. Здесь уместна тора как универсальная вилка с изменяемым ходом она позволяет и трейл катать и кк.
Про - профессиональный уровень для продвинутых райдеров, которым понятно что для КК аваланч еще подходит, а для большего нет. Тем более у байков в эту цену должен уже быть возздух онли, а регулируемый воздух уже в бюджет не влазит.

[CrYNeoN]

Хотя 130 по сути и на эксперте ненужны, просто я не гналсяза такой ужь прям геометрией для вкручивания...