Выбор велосипеда. тур. гор.30 т.р.

[Василий Роде]

Здравствуйте люди. Хочу купить себе велосипед, но вот никак не определюсь. Помогите чем можете.
Параметры:
Рост - 181 см.
Вес - 108 кг. (величина не постоянна и очень изменчива)

Пожелания.
Как можно более крепкий. Езда по большей части по плохим (реже хорошим) дорогам и лёгкому бездорожью, возможны дальние поездки. Вес велосипеда большого значения не имеет. Бюджет 30000 рублей. Ещё раз повторю: ОЧЕНЬ КРЕПКИЙ (подшипники, обода и т.д.). Были бы деньги собрал бы сам. Насколько можно крепкий в этом ценовом диапазоне. Торговать и заморачиваться не люблю, потому покупку дешового, продажу ненужного и покупку б/у, прошу не предлогать. По ценам ориентируюсь по сайту www.velospec.ru

[sbatrov]

Я даже хз. Если нужен крепкий, то только собирать самому. В этом бюджете все очень неоднозначно в магазинном ассортименте.

[vasya748]

http://www.velospec.ru/p-ltd_cls_pro_2011/
раз по дорогам большую часть времени)

[Keller]

Вот такой бы взял: http://www.velospec.ru/p-6000_d/
Много чего со временем можно заменить.
Насчет ростовки точно не скажу. Мне лично большая рама с коротким выносом больше нравится...

[Антон 2011]

А я бы такой http://www.velospec.ru/p-matts_trail_800d/ А вообще, крепкий надо собирать самому.

[Василий Роде]

крепкий надо собирать самому.

Боюсь в 30 т.р. не уложусь.

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Приглянулись несколько вариантов:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...6/cube-nature/
http://www.velosite.ru/catalog/velos.../2009/curve_1/
http://www.velosite.ru/catalog/velos...10/ltd_comp_1/
http://www.velospec.ru/p-hoss_matic/
http://www.velosite.ru/catalog/velos...2009/travel_1/ (смущают тормоза на ободе)

В первую очередь ориентируюсь на прочность. Дизайн, бренды, модельный год и т.д. на втором плане.

[Антон 2011]

Боюсь в 30 т.р. не уложусь.

Ну тады бери траил, он как раз для бездорожья, крепкий и в горку на нем хорошо. Правда по накату он хуже чем ТФС, но уж надо чем-то жертвовать для надежности

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

Я не Кубах не езжу, хотя едут верхние модели нормально, но в цена/накат мериде проигрывают.

[bwn]

Ну тады бери траил, он как раз для бездорожья, крепкий и в горку на нем хорошо. Правда по накату он хуже чем ТФС, но уж надо чем-то жертвовать для надежности

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

в горку на нем хуже чем на кантрийном велике
и кантрийные велики - они для бездорожья тоже

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:41 ----------

Езда по большей части по плохим (реже хорошим) дорогам и лёгкому бездорожью, возможны дальние поездки

для такого не нужен трейл
для этого даже кантрийный горный велик избыточен - гибрид подойдет

разве что ради прочности колес кантрийный взять - но это от колес больше зависит
бюджетные они везде не ахти

[Василий Роде]

траил

Это хто?

Кантрийный это какой конкретно? Или так, какие относятся к кантрийным?

[Антон 2011]

bwn, Тоже думал раньше так, в это году попробывал, Траил с горки, в горку лучше, а вот накат хуже ТФС

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------

[QUOTE=Василий Роде;2149110]Это хто?

Кантрийный это какой конкретно? Или так, какие относятся к кантрийным?[/QUOT Про это здесь нельзя спрашивать, такое ща начнется У Мериды ТФС серия- для скоростной езды по пересеченной местности, Мерида ТРАИЛ серия- для езды везде