FSA Mega exo bb-7000 Люфт оси

[mell84]

Добрый день!
Обнаружилась такая же проблема как на видео http://www.youtube.com/watch?v=TJCl0V40i4k
Но люфт более тугой и примерно 1-2 мм. На сколько я понял из комментариев, что достаточно ослабить винты затяжки на левом шатуне, придвинуть вплотную шатун к каретке и вроде бы как будет всё хорошо! (может что то не так перевел)

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
P/s: Пробег не больше 700-800 км., Ось плотно сидит в каретке, других люфтов нет.

[yuniki]

mell84, Да , только еще торцевым болтом регулируй , если он там есть в шатунах (и даже имено им надо установить правильное положение оси, а теми что советовали - уже затягивать шатун)

[mell84]

mell84, Да , только еще торцевым болтом регулируй , если он там есть в шатунах (и даже имено им надо установить правильное положение оси, а теми что советовали - уже затягивать шатун)

Сейчас возможности нет в живую посмотреть. На картинке болт как я понял 1 зажимает шатун на оси(на шлицах) и для чего 2? Как раз регулировочный чтоли...

http://pixs.ru/showimage/7e2532077b_...8_12073428.jpg

[yuniki]

mell84, И 1 и 2 там затяжные винты для одной цели. А я говорил о торцевом , что имеет на твоей картинке такую широкую шляпку (если я не ошибаюсь на рисунке плохо видно - может это и не болт, а так - заглушка,у меня . во-всяком случае там есть болт на BB-1000) - он вдоль оси - в ось то етсь ввинчивается и притягивает ее, но он только для региулировки/установки в правилное полжение , т.к. усилие он ни фига не держит, а держат/затягивающие два винта 1 и 2.

[mell84]

Спасибо, понял о чем ты. Там просто заглушка, кажется под не ничего нет. Приду домой посмотрю.

---------- Добавлено 13.05.2014 в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение 12.05.2014 было в 10:58 ----------

Оказывается всё намного проще. "Заглушка" это как раз притягивающая гайка M18 с утопленным отверстием под шестигранник. Разобрал, подтянул собрал - всё отлично, никакого люфта.

P.s. надо было сразу посмотреть прежде чем спрашивать. Может кому пост и пригодится

[Vagris]

Добрый день!
Обнаружилась такая же проблема как на видео http://www.youtube.com/watch?v=TJCl0V40i4k
Но люфт более тугой и примерно 1-2 мм. На сколько я понял из комментариев, что достаточно ослабить винты затяжки на левом шатуне, придвинуть вплотную шатун к каретке и вроде бы как будет всё хорошо! (может что то не так перевел)

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
P/s: Пробег не больше 700-800 км., Ось плотно сидит в каретке, других люфтов нет.

Такая же проблема с кареткой BB7000, сделал так как и вы ослабил болты и притянул левый шатун. Но появилась новая проблема стала закусываться цепь при переходе с малой звезды на большую.Замена цепи на новую не спасла. Визуально вроде уменьшилось расстояние от большой звезды до пера, после того как поправил левый шатун.Как справиться с проблемой еще не знаю.

[smol_]

Визуально вроде уменьшилось расстояние от большой звезды до пера,

У тя люфт в сантиметр был, чтоле?

[mell84]

Такая же проблема с кареткой BB7000, сделал так как и вы ослабил болты и притянул левый шатун. Но появилась новая проблема стала закусываться цепь при переходе с малой звезды на большую.Замена цепи на новую не спасла. Визуально вроде уменьшилось расстояние от большой звезды до пера, после того как поправил левый шатун.Как справиться с проблемой еще не знаю.

Может отрегулировать заново передний переключатель?!

[Vagris]

У тя люфт в сантиметр был, чтоле?

милиметра три примерно

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------

Может отрегулировать заново передний переключатель?!

Регулировка ничего не дала. Вот только натяжение цепи еще не пробывал увеличивать. Новая цепь (Connex)по идее должна и так быть сильнее натянута т. к. она еще не юэанана. Старая цепь (KMC)тоже прошла не более 1000.

[smol_]

Новая цепь (Connex)по идее

В деле появились новые обстоятельства.
А старую тоже закусывало?